第一千零八十五章:走,突进去!
飞过中线继续前进,飞出XX水道,这才算是成功地“突破”了第一岛链,共和国的固定翼军用飞机第一次飞出岛链,进入到广阔的西太平洋海域,这种地方才是大国海军和大国空军应该来的。
美国人把这话都说出来了,现在还能怎么办,人家说没有用雷达进行目标锁定,仅仅是火控雷达的照射并不能代表什么,虽然所有人都知道火控雷达照射已经算是锁定了,但是现在自己带领的编队在美军火控雷达照射范围之内,本来就已经是骑虎难下,所以这就很尴尬。
实际上来说,这次穿越XX水道的任务算是失败了,这次被美军的地面防空系统长时间照射,摆明了要是在战争情况下,大家这支编队早就没命了,所以从这方面来看是输了,但是换一个方面来想,要是单独只看这次的飞行任务,实际上只要编队能够飞过去,差不多就算是达到了预定目的,毕竟一开始也没有打算不被美军发现就突出岛链去,这实在是太难。
“报告,我们已经飞出了第一岛链,请示下一步飞行任务。”
伴随着机舱内警报声的停止,这表明编队已经飞出了美军地面防空火力的雷达照射范围,同样也就意味着编队已经到了广袤的西太平洋,自己指挥着编队飞出了第一岛链,这确实是一次成功的突破。
但是现在摆在面前的新问题是,自己又该如何把这支五机编队带着完成任务,并安全地飞回去,两架轰六K、一架空警100预警机,还有两架苏27战斗机,待会儿还有新的挑战在等着,该如何是好?
“重新准备编队,两架侧卫前出航线右侧戒备,全体编队偏航南下,沿着琉球群岛的专属经济区边缘飞行,南下岛,咱们还是该准备留个影才行嘛,这可是此次编队巡逻最重要的一项任务。”
按照要求,编队迅速改变航线,沿着琉球的经济区边缘南下,就是不知道待会儿还会不会有呆弯的空军也前来夹道欢迎,之前过水道的时候如此大张旗鼓,现在还真不好说呆弯方面会不会得知了消息之后蹦出来。
不过到这个时候也无所谓了,反正现在已经想好了办法,该做的准备都已经做好,待会儿还要给呆弯空军一个大大地惊喜,要不然又怎么对得起这次出第一岛链的特殊纪念日,反正今儿个爷心情好,想要多来几个花样,解锁几个新姿势。
再次联系到国内:“首先,要向为我们五机编队护航的友机表示感谢,现在你们可以返航了,我五机编队已经成功突破困龙岛链,如今翱翔九天,请后方的战友们等这好消息吧!”
五机编队成功出西太平洋,虽然过程有一些曲折,但这都是很有意义的一些过程,至少让共和国突破了这个第一次,也让十号第一次执行了作战任务,第一次正面和设计中十号的头号敌人F-15有了一个照面,虽然双方谁也没有占到什么好处,不过只要没有让日本的F-15J占到好处,这次十号就算是成功了。
至于另外的四架苏27战斗机,那说起这四架苏27就有点尴尬了,原本四架飞机是要准备一路护航三架轰六平台的出岛链的,但是谁知道这到头来居然被原本两架计划的备用机捡了好处,换谁来心里都不会好受到哪里去。
更是不怀好意地看看左前方的美军F-15战斗机,对于这四架F-15也是越发的恨之入骨,这些家伙真是专门坏人好事,要不是之前已经接到命令要返航了,这次还真要好好和美国佬过过招,看看这都是搞的什么事嘛!
但是很无奈,现在编队主要任务已经完成,也确实是时候准备撤离了,也就再次整合四机苏27编队,开始掉头回返,这毕竟是在靠近美日所控制的琉球群岛附近,战机长时间逗留可并不是什么好事。
苏27四机编队很容易地撤出了战场,但是另一边八架十号机同F-15J的战斗却是一路上缠缠绵绵,双方之间都是国仇级别,现在十号好不容易遇到日本空自的主力空优机,两者之间的摩擦可就不是那么绅士了。
而对于日本的F-15J飞行编队而言,现在也对第一次交上手的十号机也很重视,空自的上头甚至下了命令,要求尽量长时间同十号进行接触,以便于后续日本对十号情报数据分析,之前的十号不管防务展上多卖力的飞行表演,这都比不上实战中的数据真实有效。
十号和日本的F-15J持续接触,不过这种情况并不是多值得重视,再加上双方各自起飞了自己的预警机:空警100、E-2之后,此时谁都不可能再占到便宜,因此继续试探性的晃悠一圈之后,各自都比较识趣地选择离开。
此时再看岛链另一边的五机编队,编队沿着琉球群岛的专属经济区边缘一直南下,进入到破岛的经济区边缘,到现在这个时候,就需要多做一些准备了,至少再像之前那样大摇大摆地飞行肯定不行,再怎么装逼,肯定也不能拿破岛的预警雷达视作如无物吧,而五机编队又不是隐形飞机,要想突进到破岛领海边缘区拍几张带感一些的好照片,冒险还是必不可少。
看着各种破岛东部沿海预警雷达探测范围数据,根据这些雷达探测范围而制作的整个图纸都已经搞清楚,从数据来看,现在应该大胆一些:“编队注意,全体降低飞行高度,低空掠海飞行,高度200米,巡航突进!”
轰六低空飞行,这是非常考验技术的一项活,毕竟这三架轰六都是100吨级别的大家伙,保持200米高度巡航飞行,这绝对不是那么容易就能够办到的,也就好在这时候是在海上,海面和陆地的地貌表现不同,对轰炸机各方面的要求要低很多,只要飞行员相信仪表数据,一般也能够飞。
至于说飞到破岛领海基线内之后会不会被发现,这个就很简单了,要说破岛在东海岸,实际上还真就没有什么像样的防空系统,这就算预警雷达发现了突然拉升起来的共和国五机编队,一时半会儿也不可能做出什么反应,到时候只需要编队从容地拍照,然后再大摇大摆的离开就行,其它的完全不用担心。
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美国人把这话都说出来了,现在还能怎么办,人家说没有用雷达进行目标锁定,仅仅是火控雷达的照射并不能代表什么,虽然所有人都知道火控雷达照射已经算是锁定了,但是现在自己带领的编队在美军火控雷达照射范围之内,本来就已经是骑虎难下,所以这就很尴尬。
实际上来说,这次穿越XX水道的任务算是失败了,这次被美军的地面防空系统长时间照射,摆明了要是在战争情况下,大家这支编队早就没命了,所以从这方面来看是输了,但是换一个方面来想,要是单独只看这次的飞行任务,实际上只要编队能够飞过去,差不多就算是达到了预定目的,毕竟一开始也没有打算不被美军发现就突出岛链去,这实在是太难。
“报告,我们已经飞出了第一岛链,请示下一步飞行任务。”
伴随着机舱内警报声的停止,这表明编队已经飞出了美军地面防空火力的雷达照射范围,同样也就意味着编队已经到了广袤的西太平洋,自己指挥着编队飞出了第一岛链,这确实是一次成功的突破。
但是现在摆在面前的新问题是,自己又该如何把这支五机编队带着完成任务,并安全地飞回去,两架轰六K、一架空警100预警机,还有两架苏27战斗机,待会儿还有新的挑战在等着,该如何是好?
“重新准备编队,两架侧卫前出航线右侧戒备,全体编队偏航南下,沿着琉球群岛的专属经济区边缘飞行,南下岛,咱们还是该准备留个影才行嘛,这可是此次编队巡逻最重要的一项任务。”
按照要求,编队迅速改变航线,沿着琉球的经济区边缘南下,就是不知道待会儿还会不会有呆弯的空军也前来夹道欢迎,之前过水道的时候如此大张旗鼓,现在还真不好说呆弯方面会不会得知了消息之后蹦出来。
不过到这个时候也无所谓了,反正现在已经想好了办法,该做的准备都已经做好,待会儿还要给呆弯空军一个大大地惊喜,要不然又怎么对得起这次出第一岛链的特殊纪念日,反正今儿个爷心情好,想要多来几个花样,解锁几个新姿势。
再次联系到国内:“首先,要向为我们五机编队护航的友机表示感谢,现在你们可以返航了,我五机编队已经成功突破困龙岛链,如今翱翔九天,请后方的战友们等这好消息吧!”
五机编队成功出西太平洋,虽然过程有一些曲折,但这都是很有意义的一些过程,至少让共和国突破了这个第一次,也让十号第一次执行了作战任务,第一次正面和设计中十号的头号敌人F-15有了一个照面,虽然双方谁也没有占到什么好处,不过只要没有让日本的F-15J占到好处,这次十号就算是成功了。
至于另外的四架苏27战斗机,那说起这四架苏27就有点尴尬了,原本四架飞机是要准备一路护航三架轰六平台的出岛链的,但是谁知道这到头来居然被原本两架计划的备用机捡了好处,换谁来心里都不会好受到哪里去。
更是不怀好意地看看左前方的美军F-15战斗机,对于这四架F-15也是越发的恨之入骨,这些家伙真是专门坏人好事,要不是之前已经接到命令要返航了,这次还真要好好和美国佬过过招,看看这都是搞的什么事嘛!
但是很无奈,现在编队主要任务已经完成,也确实是时候准备撤离了,也就再次整合四机苏27编队,开始掉头回返,这毕竟是在靠近美日所控制的琉球群岛附近,战机长时间逗留可并不是什么好事。
苏27四机编队很容易地撤出了战场,但是另一边八架十号机同F-15J的战斗却是一路上缠缠绵绵,双方之间都是国仇级别,现在十号好不容易遇到日本空自的主力空优机,两者之间的摩擦可就不是那么绅士了。
而对于日本的F-15J飞行编队而言,现在也对第一次交上手的十号机也很重视,空自的上头甚至下了命令,要求尽量长时间同十号进行接触,以便于后续日本对十号情报数据分析,之前的十号不管防务展上多卖力的飞行表演,这都比不上实战中的数据真实有效。
十号和日本的F-15J持续接触,不过这种情况并不是多值得重视,再加上双方各自起飞了自己的预警机:空警100、E-2之后,此时谁都不可能再占到便宜,因此继续试探性的晃悠一圈之后,各自都比较识趣地选择离开。
此时再看岛链另一边的五机编队,编队沿着琉球群岛的专属经济区边缘一直南下,进入到破岛的经济区边缘,到现在这个时候,就需要多做一些准备了,至少再像之前那样大摇大摆地飞行肯定不行,再怎么装逼,肯定也不能拿破岛的预警雷达视作如无物吧,而五机编队又不是隐形飞机,要想突进到破岛领海边缘区拍几张带感一些的好照片,冒险还是必不可少。
看着各种破岛东部沿海预警雷达探测范围数据,根据这些雷达探测范围而制作的整个图纸都已经搞清楚,从数据来看,现在应该大胆一些:“编队注意,全体降低飞行高度,低空掠海飞行,高度200米,巡航突进!”
轰六低空飞行,这是非常考验技术的一项活,毕竟这三架轰六都是100吨级别的大家伙,保持200米高度巡航飞行,这绝对不是那么容易就能够办到的,也就好在这时候是在海上,海面和陆地的地貌表现不同,对轰炸机各方面的要求要低很多,只要飞行员相信仪表数据,一般也能够飞。
至于说飞到破岛领海基线内之后会不会被发现,这个就很简单了,要说破岛在东海岸,实际上还真就没有什么像样的防空系统,这就算预警雷达发现了突然拉升起来的共和国五机编队,一时半会儿也不可能做出什么反应,到时候只需要编队从容地拍照,然后再大摇大摆的离开就行,其它的完全不用担心。
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