第一千一百零七章:试验为主、省钱第一
总体来说,这次共和国的航母计划明显就带有浓厚的实验性,这甚至比上一位面共和国的条航母16号身上所带有的试验性质更加浓厚,虽然海军得到了建造指标,但是未来可能也就仅仅是一条同型航母的订单而已。
对于这些问题,实际上海军自己也比较清楚:“我们用五年左右的时间来完成建造、测试工作,之后的各种试验、测试,至少还会持续五年时间之久,这就意味着我们的航母可能在十年之后才有可能真正理清楚,而到了那个时候,相信国家的经济也应该能够拿出一些资金来建造后续的航母,所以我认为,就现在这个时间点掐的还算是不错。”
海军对航母项目一直都是重点关注,能够得到批准开始建造,再加上现在要付出的代价也算是能够接受,至于更多的航母所需子系统,考虑到大部分也都已经到位,海军当是喜笑颜开。
“这下你们总算是明白了吧?我虽然退下来在,但是也不算是没有给你们拿到一些补偿,光是这一条航母的建造,就足够海军未来十年时间内好好忙活。至于其它的要求,你们就先消停消停,现在o52b驱逐舰也已经定型服役,只需要按部就班进行建造,那么十年之后,我们的海军力量绝对能够得到一次巨大地飞跃,达到完全能够匹配我们共和国国际政治地位的海军实力,那么我这个老头子也就放心了。”
老领导把话都说到这个地步了,原本还打算劝一劝,看看还能不能让老领导继续在当前这个位置坚持下去的几位,也相当识趣的选择不再多言,至少他们都明白,即便老领导继续在现在位置坚持五年左右的时间,海军所能够得到的好处,最多也就是现在这样了,不可能做的更好。
既然已经清楚了未来海军要走的路,就不用再多说其它的,此时转而提到了关于海军航母项目的另外一个问题:“航母项目的建造已经启动,那我们是不是就要准备配套的舰载战斗机?虽然现在中航西南那边有全套生产jf-17战斗机舰载型的能力,但是这款飞机的性能限制摆在那里,所以主力舰载战斗机,我们需要在歼18的基础上展。”
jf-17作为轻型航母的舰载战斗机定位而言之,它确实能够满足基本使用要求,但是对于共和国未来的大型航母编队的使用要求而言,轻型多用途舰载战斗机还真就没有什么太大的作用,全面部署jf-17作为航母使用的主力舰载机,在共和国这里是绝对行不通。
然而,主力舰载战斗机或许不会使用jf-17,但是这款飞机就真的不可能在共和国航母上出现?
这话恐怕就有些太过于片面了,毕竟不管再怎么否认,也不能改变jf-17是一款性能不错的轻型多用途战斗机这个事实,而且该型号战机的造价相对低廉,已经在航母上服役使用,可靠性方面都还相当不错,更难得的是,jf-17虽然展到现在这个时候已经完全和早年歼教七a的设计大相径庭,但是双方之间的亲戚关系总还是有的,那么把jf-17拾掇一下,当做一款舰载教练机使用,这似乎也是一个很不错的选择。
特别是现在,对歼18项目知道的更多了之后,实际上就更有必要先好好地展一下jf-17舰载战斗机的改型,毕竟时间进度表的要求摆在那里,有些东西真的是急不来,所以还需要慢工出细活。
“关于歼18舰载型号的研制问题,之前这款飞机确实是我们计划中的目标型号,但是就现在看来,我们还不能太着急,当前交付使用的6基型歼18战斗机性能虽然还不错,但是并不代表现目前歼18的技术水平就可以满足用于展舰载型,要使用舰载机的需要,它还有很多地方需要优化。”
中航西南公司贵飞方面对歼18的展计划,肯定是对主管军事装备研的刘副领导说过,那么关于歼18使用的涡扇12动机的后续展改进计划,同样也不会隐瞒。
对于舰载战斗机而言,动力肯定要足够优秀,特别是考虑到歼18战机的气动设计并不是太偏向空战方向之后,设计上就更需要靠动力来弥补,那么海军要打算研制一款足够优秀的主力舰载战斗机,歼18的舰载型号就只能选装涡扇12c动机,推力要达到11吨,三维矢量肯定也不能少。
各种新技术指标加起来之后,这就导致了歼18舰载型的研制工作是受到涡扇12c动机的研制进度影响,自然歼18的舰载型研制定型时间就大概要排到2oo5年左右才可能上舰测试,真正用作军事科研测试的时候,再怎么都要等到o7年左右才有可能。
而在此之前,航母项目是计划在2ooo年左右下水服役,o2年左右就要展开方各种测试,最迟o3年就必须要展开舰载机的作战运用测试,那么在这段时间,航母上该使用什么飞机?
毫无疑问,肯定就是jf-17顶上去,共和国的飞行员已经在泰国、巴西的航母上使用jf-17舰载型进行各种训练,也就是说:这些已经成熟的舰载机飞行员都是使用jf-17进行训练,就算他们回到国内的航母上服役,那也最好是使用同型号的飞机先进行适应性飞行训练。
整个舰载机飞行改装训练的路线:先在巴西、泰国的航母使用jf-17进行训练;之后再驾驶jf-17在共和国自己的新航母上进行改装;最后才是过渡到使用歼18舰载型,并且在共和国自己的航母上完成所有既定的训练任务。
也只有这样的训练过程,才能够算是最平稳的过渡,直接使用全新的歼18舰载型在没有经过适应性训练过的航母上服役,虽然这样也不是说什么不行,但做法终归还是有风险。
稳一点,一步一步来自然就更好,再加上还需要另外一个问题:不管共和国航母最后的主力舰载战斗机是什么型号,舰载高级教练机肯定是不可能缺少的,而舰载高级教练机这个东西,使用jf-17舰载轻型多用途战斗机改进而来,确实是最合适的、最省力的。
所以,对于第一款降落到共和国航母上固定翼舰载机,实际上也没有了悬念,主要是刘副领导亲自拍板:“不用多说了,歼18舰载改型计划先缓一缓,先研制一款基于jf-17的双座型高级舰载教练机,这样花费相对较少,而且也比较符合这次航母项目的要求:试验为主,省钱第一。
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对于这些问题,实际上海军自己也比较清楚:“我们用五年左右的时间来完成建造、测试工作,之后的各种试验、测试,至少还会持续五年时间之久,这就意味着我们的航母可能在十年之后才有可能真正理清楚,而到了那个时候,相信国家的经济也应该能够拿出一些资金来建造后续的航母,所以我认为,就现在这个时间点掐的还算是不错。”
海军对航母项目一直都是重点关注,能够得到批准开始建造,再加上现在要付出的代价也算是能够接受,至于更多的航母所需子系统,考虑到大部分也都已经到位,海军当是喜笑颜开。
“这下你们总算是明白了吧?我虽然退下来在,但是也不算是没有给你们拿到一些补偿,光是这一条航母的建造,就足够海军未来十年时间内好好忙活。至于其它的要求,你们就先消停消停,现在o52b驱逐舰也已经定型服役,只需要按部就班进行建造,那么十年之后,我们的海军力量绝对能够得到一次巨大地飞跃,达到完全能够匹配我们共和国国际政治地位的海军实力,那么我这个老头子也就放心了。”
老领导把话都说到这个地步了,原本还打算劝一劝,看看还能不能让老领导继续在当前这个位置坚持下去的几位,也相当识趣的选择不再多言,至少他们都明白,即便老领导继续在现在位置坚持五年左右的时间,海军所能够得到的好处,最多也就是现在这样了,不可能做的更好。
既然已经清楚了未来海军要走的路,就不用再多说其它的,此时转而提到了关于海军航母项目的另外一个问题:“航母项目的建造已经启动,那我们是不是就要准备配套的舰载战斗机?虽然现在中航西南那边有全套生产jf-17战斗机舰载型的能力,但是这款飞机的性能限制摆在那里,所以主力舰载战斗机,我们需要在歼18的基础上展。”
jf-17作为轻型航母的舰载战斗机定位而言之,它确实能够满足基本使用要求,但是对于共和国未来的大型航母编队的使用要求而言,轻型多用途舰载战斗机还真就没有什么太大的作用,全面部署jf-17作为航母使用的主力舰载机,在共和国这里是绝对行不通。
然而,主力舰载战斗机或许不会使用jf-17,但是这款飞机就真的不可能在共和国航母上出现?
这话恐怕就有些太过于片面了,毕竟不管再怎么否认,也不能改变jf-17是一款性能不错的轻型多用途战斗机这个事实,而且该型号战机的造价相对低廉,已经在航母上服役使用,可靠性方面都还相当不错,更难得的是,jf-17虽然展到现在这个时候已经完全和早年歼教七a的设计大相径庭,但是双方之间的亲戚关系总还是有的,那么把jf-17拾掇一下,当做一款舰载教练机使用,这似乎也是一个很不错的选择。
特别是现在,对歼18项目知道的更多了之后,实际上就更有必要先好好地展一下jf-17舰载战斗机的改型,毕竟时间进度表的要求摆在那里,有些东西真的是急不来,所以还需要慢工出细活。
“关于歼18舰载型号的研制问题,之前这款飞机确实是我们计划中的目标型号,但是就现在看来,我们还不能太着急,当前交付使用的6基型歼18战斗机性能虽然还不错,但是并不代表现目前歼18的技术水平就可以满足用于展舰载型,要使用舰载机的需要,它还有很多地方需要优化。”
中航西南公司贵飞方面对歼18的展计划,肯定是对主管军事装备研的刘副领导说过,那么关于歼18使用的涡扇12动机的后续展改进计划,同样也不会隐瞒。
对于舰载战斗机而言,动力肯定要足够优秀,特别是考虑到歼18战机的气动设计并不是太偏向空战方向之后,设计上就更需要靠动力来弥补,那么海军要打算研制一款足够优秀的主力舰载战斗机,歼18的舰载型号就只能选装涡扇12c动机,推力要达到11吨,三维矢量肯定也不能少。
各种新技术指标加起来之后,这就导致了歼18舰载型的研制工作是受到涡扇12c动机的研制进度影响,自然歼18的舰载型研制定型时间就大概要排到2oo5年左右才可能上舰测试,真正用作军事科研测试的时候,再怎么都要等到o7年左右才有可能。
而在此之前,航母项目是计划在2ooo年左右下水服役,o2年左右就要展开方各种测试,最迟o3年就必须要展开舰载机的作战运用测试,那么在这段时间,航母上该使用什么飞机?
毫无疑问,肯定就是jf-17顶上去,共和国的飞行员已经在泰国、巴西的航母上使用jf-17舰载型进行各种训练,也就是说:这些已经成熟的舰载机飞行员都是使用jf-17进行训练,就算他们回到国内的航母上服役,那也最好是使用同型号的飞机先进行适应性飞行训练。
整个舰载机飞行改装训练的路线:先在巴西、泰国的航母使用jf-17进行训练;之后再驾驶jf-17在共和国自己的新航母上进行改装;最后才是过渡到使用歼18舰载型,并且在共和国自己的航母上完成所有既定的训练任务。
也只有这样的训练过程,才能够算是最平稳的过渡,直接使用全新的歼18舰载型在没有经过适应性训练过的航母上服役,虽然这样也不是说什么不行,但做法终归还是有风险。
稳一点,一步一步来自然就更好,再加上还需要另外一个问题:不管共和国航母最后的主力舰载战斗机是什么型号,舰载高级教练机肯定是不可能缺少的,而舰载高级教练机这个东西,使用jf-17舰载轻型多用途战斗机改进而来,确实是最合适的、最省力的。
所以,对于第一款降落到共和国航母上固定翼舰载机,实际上也没有了悬念,主要是刘副领导亲自拍板:“不用多说了,歼18舰载改型计划先缓一缓,先研制一款基于jf-17的双座型高级舰载教练机,这样花费相对较少,而且也比较符合这次航母项目的要求:试验为主,省钱第一。
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