第三百八十五章:贵的无法呼吸
飞行表演总有限度,本来油料就没带多少,一上来又是开加力燃烧室做垂直爬升,将大边条翼所带来的气动优势演示完成之后,飞机就只能规规矩矩的降落。~,
大边条翼技术的运用不仅仅带来了YZ1验证机优良的机动性,在飞机降落这一关键的指标中也很有看点,至少比歼七四这种双三角翼飞机要好上很多。
要不然后世美帝为啥要用F18E/F做舰载机,且降落中还能带上一大堆武器降落,绝对是基于F18E/F优良的气动技术才造成的艺高人胆大,而这和大边条翼接所带来的优良起降性能是密切相关的。
YZ1如同蓝天中的芭蕾舞者一般,以轻缓的弧形轨迹进场,机轮轻轻擦地,两缕青烟从机轮与地面的摩擦处升起,继续把前起落架压下去,飞机完成降落。
按照一开始就商量好的方案,飞机在滑行一段路程之后并没有回到机库,而是往观礼人群而来,让军队调研人员实地看看这款飞机很有必要。
飞机停稳、关发动机,在地勤的帮助下飞行员疲惫地走下飞机,往常在这个时段都是先和试飞员客套一番,但现在的是试飞员明显没有YZ1验证机吸引力大。
海军眼睛尖,第一个就冲过去,爬上登机梯,要看清楚这个边条翼到底是设计成什么样子了,为啥就能这么给力。
事实表明,大边条翼总是能给人带来不一样的感官刺激,看着这明显和国际主流不符合的边条翼,调研组凌乱了!
怀着满腹的疑问,摇摇头退了下来,径直往杨辉这边走过来:“杨辉,你们这边条翼技术似乎和国际主流边条翼技术差别很大啊!我看这边条翼面积要大上很多,肯定会带来更多的重量,是因为我们技术不过关才不得已而为之?”
第一次,绝对是第一次听到这样解读大边条翼和常规边条翼之间差别。这明明是比常规边条翼更加高了一个级别的东西,愣是能给说成是比常规边条翼落后而不得不采取的权宜之计,这算是无知吗?
虽然以前没有给军队通风,解释过大边条翼技术和常规边条翼技术的差别和优点。但你也没有必要一来就这么看不起西南科工的技术实力吧!偏偏这位还是海军派来的调研组组长,又兼任了自己未来老岳父一职,杨辉还不能多说什么。
只能是准备好好解释一番,这事儿怪自己,没有提前透露一点消息。保密做的太到位了。就在杨辉准备解释一番的时候,作为YZ1验证机的合作方诺斯罗普不干了。
你看不起西南科工可以,那是你们自己的事,但这次的YZ1验证机是有诺斯罗普参与的,诺斯罗普拿出的东西,怎么可能是落后的技术,再怎么也得是世界主流啊!
“不不,杨先生,我想我应该强调一点,大边条翼技术是边条翼技术发展又一里程碑式的产物。他要比普通的边条翼先进很多,绝对不是你口中说的是技术不够而做出的牺牲。”
这家伙说话表现的比杨辉还要激动,看来是对大边条翼技术被如此误解非常不满,蹦出来就要解释一番。而杨辉本着能节约写口水就尽量节约,这年头不管你承不承认,外国人说话永远要比共和国本国人说话更可信一些。
本来是要询问杨辉这是怎么回事,没想到突然又从一旁蹦出一位西方人,还一脸不忿地纠正着自己刚才说的话,听起来似乎这款YZ1验证机使用的边条翼技术是超过了现在国际主流水平。
海军方面还没消化过来,空军调研组似乎明白了什么:“这边条翼比美国F16飞机上使用的边条翼更加先进?这不会是框我吧!”
空军反应过来。开始仔细询问这YZ1验证机的具体情况,特别是对大边条翼技术更是深入的进行了解,没听到人家说这东西是比F16还先进的存在吗!
后面则是海空军轮番轰炸,对YZ1验证机各项指标进行了深入地调研。看样子是对大边条翼有了很大的兴趣,进行到这里,西南科工和诺斯罗普邀请军队观礼的目标就达到了。
离开外场,回到会议室,这时候就要解密YZ1验证机的来龙去脉,以及这款验证机的生世之谜。还有血统的评定。
“具体情况就是这样,它只是一款技术验证机而已,我们双方并没有将它继续发展下去的打算,这款飞机的性价比非常之低,如同F16早期型号一样空有一身机动性,就是一款近距离格斗机器而已。”
说到F16,诺斯罗普心里掩饰不住的敌意之意,当然还有对F16A/B型的不屑,若是纯狗斗飞机就行了,现在的F16也不会进行大规模升级,改装航电、雷达,增加发射中距离弹的能力,所以从这方面来说,诺斯罗普的F20在一开始就确定了要能打中距弹是非常有先见之明的。
诺斯罗普对F16这种只能近距离格斗的斗狗很不屑,但这并不代表共和国海空军也是这样想,作为一直把狗斗当作看家本领的共和国海空军航空兵来说,一款在机动性堪比F16存在的飞机,那就是令人流口水的存在啊!
特别是对飞机多用途要求不高的空军,更是口水流了一地,看这样子似乎有将YZ1验证机扶正的意思。
“这不管,我就问这款飞机能不能继续发展下去,是不是真的可以达到F16A/B型号的战斗力,如果可以你们西南科工几年时间可以将这款飞机定型?”
空军心里的小九九可一点也不简单,现在的YZ1验证机已经完成技术验证,若是继续下去,马上就可以进入原型机生产试验阶段,最多也就是三年左右的时间就可以搞掂。
对比着现在在进行详细工程设计阶段的十号工程,速度可要快上太多,而且这飞机的技术已经通过验证,证明这是确实可行的,十号工程那激进的鸭式气动布局谁知道最后能给整出什么东西来。
这怎么都是非常合适的一个选项。空军调研组在这一刻隐隐有一种要用YZ1取代十号工程的味道,杨辉不知道这一切的,就算是知道了也只能一笑置之,不管从哪里来看现在将YZ1扶正。整出一款枭龙都是不太现实的事。
“我们这款飞机的造价可一点儿也不低,军队真的有钱能买得起?我简单的说一下泰国采购的歼七四T的单价,这款仅仅是基于歼七四机体进行升级的飞机,采购单价就达到了1200万美元,虽然只有F16A/B型一半的价格。但这也并不算低了!”
听到高西南科工能把歼七四改进型飞机卖到1200万美元的价格,这可着实把海空军调研组下了一跳,这可仅仅只是歼七四升级型的价格,那么YZ1以后又会达到什么天价。
需知歼七T单价1200万美元,来算,这就是4500万人名币一架,这尼玛谁能用得起。
就算国内使用的型号应该能便宜一些,但3000万美元总要有吧,记住这还只是歼七T的价格,若是造更加先进的YZ1。造价马上又会把这便宜的1500万拉上去,想想那高达4500万的价格。
不管是海军还是空军都只能退避三舍,现在的歼七四、歼七五虽然比老歼七要贵一些,但也就是1000万人名币的造价而已,合计一下这两款飞机带来的作战能力增加。不管是海军还是空军,咬咬牙也就拿出钱买了。
但问题是现在这款YZ1的造价实在是太高了,买一架YZ1的钱,都足可以买五架歼七四、歼七五,想想这造价简直就要令人崩溃。
原以为共和国自己能生产第三代战斗机的时候,采购第三代战斗机的价格就能降下来。但真到了这时候再一看,价格依然是居高不下啊!
很无奈,调研组相对无言,唯有泪千行。这东西还是看看就好,要说购买这种土豪飞机恐怕还早着在。这一刻突然发现,十号工程进度比较慢似乎也并不是什么坏事,一方面慢工出细活,另一方面也可以先不用忙着凑钱采购。
想想这情况简直是太阿Q精神了,军队也有混到这种地步的时候。真是令人辛酸,以前总说军队没有好装备是国内军工系统没法提供好的装备,现在发现完全不是这么一回事,这明明就是因为军队穷才导致的嘛!
“那那就算了吧,我们现在恐怕也还采购不起这种飞机,还是留作技术储备为好,以后肯定是能用上了,这个大边条翼技术确实先进,绝对可以三十年不落伍。”
满怀着不舍与遗憾,调研组在后面的技术评估中显得无精打采,有什么时候能比现在更悲催,明明放着好东西却没法用,这还有能有好精神才怪了。
评估会议中,当然要对YZ1技术验证机项目的耗资进行最后的审核,各项花费评估下来之后,最让杨辉关心的是这款飞机的电传飞控系统硬件的造价。
当200万美元的价格爆出来的时候,杨辉还是深深地吸了一口冷气,果然还是不出所料的昂贵,这还是因为诺斯罗普是YZ1技术验证机参与方,才给的成本价。
若是YZ1飞机真的定型生产,采购一套电传飞控价格就绝对不是这个价,没有近千万人名币的造价恐怕很难拿下,这就是关键技术受制于人的后果。
这一切都表明现阶段搞出一款三代机,并大规模采购使用是很不现实的,年之前定型恐怕军队也买不起,更何况还等不到那时候,共和国就要和美帝说分手快乐。
一切还是得要靠自己,独立自主在这个时候就显得尤为必要,杨辉又不得不想起了侧板技术!
PS:本来打算三更,不过写下来之后发现,现在的章节进度还是该压缩一下,于是就压成一更3000字,后面还有一更,应该也是3000吧。
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大边条翼技术的运用不仅仅带来了YZ1验证机优良的机动性,在飞机降落这一关键的指标中也很有看点,至少比歼七四这种双三角翼飞机要好上很多。
要不然后世美帝为啥要用F18E/F做舰载机,且降落中还能带上一大堆武器降落,绝对是基于F18E/F优良的气动技术才造成的艺高人胆大,而这和大边条翼接所带来的优良起降性能是密切相关的。
YZ1如同蓝天中的芭蕾舞者一般,以轻缓的弧形轨迹进场,机轮轻轻擦地,两缕青烟从机轮与地面的摩擦处升起,继续把前起落架压下去,飞机完成降落。
按照一开始就商量好的方案,飞机在滑行一段路程之后并没有回到机库,而是往观礼人群而来,让军队调研人员实地看看这款飞机很有必要。
飞机停稳、关发动机,在地勤的帮助下飞行员疲惫地走下飞机,往常在这个时段都是先和试飞员客套一番,但现在的是试飞员明显没有YZ1验证机吸引力大。
海军眼睛尖,第一个就冲过去,爬上登机梯,要看清楚这个边条翼到底是设计成什么样子了,为啥就能这么给力。
事实表明,大边条翼总是能给人带来不一样的感官刺激,看着这明显和国际主流不符合的边条翼,调研组凌乱了!
怀着满腹的疑问,摇摇头退了下来,径直往杨辉这边走过来:“杨辉,你们这边条翼技术似乎和国际主流边条翼技术差别很大啊!我看这边条翼面积要大上很多,肯定会带来更多的重量,是因为我们技术不过关才不得已而为之?”
第一次,绝对是第一次听到这样解读大边条翼和常规边条翼之间差别。这明明是比常规边条翼更加高了一个级别的东西,愣是能给说成是比常规边条翼落后而不得不采取的权宜之计,这算是无知吗?
虽然以前没有给军队通风,解释过大边条翼技术和常规边条翼技术的差别和优点。但你也没有必要一来就这么看不起西南科工的技术实力吧!偏偏这位还是海军派来的调研组组长,又兼任了自己未来老岳父一职,杨辉还不能多说什么。
只能是准备好好解释一番,这事儿怪自己,没有提前透露一点消息。保密做的太到位了。就在杨辉准备解释一番的时候,作为YZ1验证机的合作方诺斯罗普不干了。
你看不起西南科工可以,那是你们自己的事,但这次的YZ1验证机是有诺斯罗普参与的,诺斯罗普拿出的东西,怎么可能是落后的技术,再怎么也得是世界主流啊!
“不不,杨先生,我想我应该强调一点,大边条翼技术是边条翼技术发展又一里程碑式的产物。他要比普通的边条翼先进很多,绝对不是你口中说的是技术不够而做出的牺牲。”
这家伙说话表现的比杨辉还要激动,看来是对大边条翼技术被如此误解非常不满,蹦出来就要解释一番。而杨辉本着能节约写口水就尽量节约,这年头不管你承不承认,外国人说话永远要比共和国本国人说话更可信一些。
本来是要询问杨辉这是怎么回事,没想到突然又从一旁蹦出一位西方人,还一脸不忿地纠正着自己刚才说的话,听起来似乎这款YZ1验证机使用的边条翼技术是超过了现在国际主流水平。
海军方面还没消化过来,空军调研组似乎明白了什么:“这边条翼比美国F16飞机上使用的边条翼更加先进?这不会是框我吧!”
空军反应过来。开始仔细询问这YZ1验证机的具体情况,特别是对大边条翼技术更是深入的进行了解,没听到人家说这东西是比F16还先进的存在吗!
后面则是海空军轮番轰炸,对YZ1验证机各项指标进行了深入地调研。看样子是对大边条翼有了很大的兴趣,进行到这里,西南科工和诺斯罗普邀请军队观礼的目标就达到了。
离开外场,回到会议室,这时候就要解密YZ1验证机的来龙去脉,以及这款验证机的生世之谜。还有血统的评定。
“具体情况就是这样,它只是一款技术验证机而已,我们双方并没有将它继续发展下去的打算,这款飞机的性价比非常之低,如同F16早期型号一样空有一身机动性,就是一款近距离格斗机器而已。”
说到F16,诺斯罗普心里掩饰不住的敌意之意,当然还有对F16A/B型的不屑,若是纯狗斗飞机就行了,现在的F16也不会进行大规模升级,改装航电、雷达,增加发射中距离弹的能力,所以从这方面来说,诺斯罗普的F20在一开始就确定了要能打中距弹是非常有先见之明的。
诺斯罗普对F16这种只能近距离格斗的斗狗很不屑,但这并不代表共和国海空军也是这样想,作为一直把狗斗当作看家本领的共和国海空军航空兵来说,一款在机动性堪比F16存在的飞机,那就是令人流口水的存在啊!
特别是对飞机多用途要求不高的空军,更是口水流了一地,看这样子似乎有将YZ1验证机扶正的意思。
“这不管,我就问这款飞机能不能继续发展下去,是不是真的可以达到F16A/B型号的战斗力,如果可以你们西南科工几年时间可以将这款飞机定型?”
空军心里的小九九可一点也不简单,现在的YZ1验证机已经完成技术验证,若是继续下去,马上就可以进入原型机生产试验阶段,最多也就是三年左右的时间就可以搞掂。
对比着现在在进行详细工程设计阶段的十号工程,速度可要快上太多,而且这飞机的技术已经通过验证,证明这是确实可行的,十号工程那激进的鸭式气动布局谁知道最后能给整出什么东西来。
这怎么都是非常合适的一个选项。空军调研组在这一刻隐隐有一种要用YZ1取代十号工程的味道,杨辉不知道这一切的,就算是知道了也只能一笑置之,不管从哪里来看现在将YZ1扶正。整出一款枭龙都是不太现实的事。
“我们这款飞机的造价可一点儿也不低,军队真的有钱能买得起?我简单的说一下泰国采购的歼七四T的单价,这款仅仅是基于歼七四机体进行升级的飞机,采购单价就达到了1200万美元,虽然只有F16A/B型一半的价格。但这也并不算低了!”
听到高西南科工能把歼七四改进型飞机卖到1200万美元的价格,这可着实把海空军调研组下了一跳,这可仅仅只是歼七四升级型的价格,那么YZ1以后又会达到什么天价。
需知歼七T单价1200万美元,来算,这就是4500万人名币一架,这尼玛谁能用得起。
就算国内使用的型号应该能便宜一些,但3000万美元总要有吧,记住这还只是歼七T的价格,若是造更加先进的YZ1。造价马上又会把这便宜的1500万拉上去,想想那高达4500万的价格。
不管是海军还是空军都只能退避三舍,现在的歼七四、歼七五虽然比老歼七要贵一些,但也就是1000万人名币的造价而已,合计一下这两款飞机带来的作战能力增加。不管是海军还是空军,咬咬牙也就拿出钱买了。
但问题是现在这款YZ1的造价实在是太高了,买一架YZ1的钱,都足可以买五架歼七四、歼七五,想想这造价简直就要令人崩溃。
原以为共和国自己能生产第三代战斗机的时候,采购第三代战斗机的价格就能降下来。但真到了这时候再一看,价格依然是居高不下啊!
很无奈,调研组相对无言,唯有泪千行。这东西还是看看就好,要说购买这种土豪飞机恐怕还早着在。这一刻突然发现,十号工程进度比较慢似乎也并不是什么坏事,一方面慢工出细活,另一方面也可以先不用忙着凑钱采购。
想想这情况简直是太阿Q精神了,军队也有混到这种地步的时候。真是令人辛酸,以前总说军队没有好装备是国内军工系统没法提供好的装备,现在发现完全不是这么一回事,这明明就是因为军队穷才导致的嘛!
“那那就算了吧,我们现在恐怕也还采购不起这种飞机,还是留作技术储备为好,以后肯定是能用上了,这个大边条翼技术确实先进,绝对可以三十年不落伍。”
满怀着不舍与遗憾,调研组在后面的技术评估中显得无精打采,有什么时候能比现在更悲催,明明放着好东西却没法用,这还有能有好精神才怪了。
评估会议中,当然要对YZ1技术验证机项目的耗资进行最后的审核,各项花费评估下来之后,最让杨辉关心的是这款飞机的电传飞控系统硬件的造价。
当200万美元的价格爆出来的时候,杨辉还是深深地吸了一口冷气,果然还是不出所料的昂贵,这还是因为诺斯罗普是YZ1技术验证机参与方,才给的成本价。
若是YZ1飞机真的定型生产,采购一套电传飞控价格就绝对不是这个价,没有近千万人名币的造价恐怕很难拿下,这就是关键技术受制于人的后果。
这一切都表明现阶段搞出一款三代机,并大规模采购使用是很不现实的,年之前定型恐怕军队也买不起,更何况还等不到那时候,共和国就要和美帝说分手快乐。
一切还是得要靠自己,独立自主在这个时候就显得尤为必要,杨辉又不得不想起了侧板技术!
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