第五百九十七章:这才是正餐
西南科工没有多余的精力去逆向完成31F的仿制,但若是能够从苏联直接走正规渠道搞到一条发动机的大修线,这就又是另外一回事了。
首先,就共和国以后的巨大31F发动机保有量来看,没有生产线可以,但没有一条大修线在绝对是不行的。
到时候稍微出点问题就给返修,那才真的是要人崩溃,而且大修线就建在国内的话也能给军队、国家都节约上很大的一笔资金、外汇。
不过话又说回来,你走正规渠道能搞到大修线,那么正规渠道是不是也能搞到生产线,虽然现在苏联还不愿意出售,但马上苏联解体的时候,只要多加努力一些,是不是就能搞到?
这样的想法咋一看起来好像是挺可行,但事实则是像31F发动机这种苏联的国之重器,即便到了俄罗斯时代也同样是被捂的紧紧的,那东西就是整个苏联航空发动机工业的下蛋母鸡。
凭借着苏27的快速占领国际市场,31F发动机也随着一起被引进到各国,而这款发动机的寿命则是远远比不上机体的寿命。
一驾苏27飞到报废大概是5000个小时,31F发动机的寿命是900小时,算的再多一些为1000小时,一架苏27一辈子就要用掉10台31F发动机,这还不算有可能的对苏27进行延长寿命处理,那样就会用掉更多的31F。
根据这些初步估算的数据就可以知道每年31F的产量,可以说苏联解体后,整个俄罗斯的航空发动机工业就是由31F养活的,这话是一点儿也不假。
就这样的东西,你指望毛子自己犯二不知道好好宝贝着,会低价把生产线出售给共和国,这简直就是不靠谱中的不靠谱嘛。
当然,也可以从这些数据中估算到,共和国以后要用掉多少31F发动机。十号、采购的原装27,甚至还有以后国内组装、山寨的11号,要用掉的发动机数量那妥妥的就是四位数。
多吧?的确很多,恐怕和解体后的俄罗斯空军用掉的31F发动机数量也不遑多让了。不过共和国有自己的长处,上一位面共和国点亮了自己独有的技术路线。
在太行发动机研制过程中,因为走的是美系发动机路线,顺带着点亮了很多对发动机寿命有加成的技术,于是就有了激光冲击强化等一系列技术。
当然。上一位面的共和国05719厂自己研究的31F发动机叶片修复技术,成功将31F发动机的寿命延长到1500小时(上一位面的31F大修线就在05719),只要是31F到05719大修一次,然后发动机的寿命就蹭蹭的涨到1500小时。
有了这一技术之后,就非常有效的减少了共和国对31F的采购量,这就是国家整体工业进步之后所带来的优势。
同样的,就好像是方面巴基斯坦采购的六爷,上面用的涡喷6发动机被拿到英国翻新、装配一遍,马上就比共和国原装涡喷6性能、寿命都涨了好大一截。
上一位面共和国的31F就在涡喷6之后重演了同样的事件,只不过是生产发动机国家换了。而共和国眨眼间也变成了修发动机的一方。
而到了现在这一位面,西南科工有了上一位面05719厂灵魂人物向巧,若是再引进到31F发动机的大修线就是最好不过,也算是还原上一位面的风光事迹。
而且,按照杨辉的想法,这次要去引进31F发动机大修线,自然也可以和苏联方面的31F发动机生产单位接上线,以后西南科工还指望着当31F发动机上游供应商。
毕竟有向巧长在,有西南科工涡扇10发动机1400的寿命摆在那里,再加上西南科工为了开发涡扇12所来的的各种新技术。引进了31F之后,若是不能快速拿出增加发动机寿命的方案,那就一头撞死算了。
……
一路上杨辉想了很多,同样也和空军、刘副主席进行了大量的沟通。在明白了高层的具体想法之后,对这次的苏联之行也有了更加具体的想法。
当伊尔62降落到苏联的机场之时,杨辉甚至能感觉到这款飞机有一种喜悦,一种少小离家老大回,乡音未改鬓毛衰的味道。
这次前来接机的可就不能不算是隆重了,毕竟刘副主席那已经是国家副主席这一级别的大员。绝对是中苏闹矛盾之后规格最高的一支访苏队伍。
相应的苏联方面也派出了同等的队伍前来迎接,杨辉则是在最后面、最不引人注目的地方,随同后勤人员一起,到了最后才走下飞机。
毕竟之前还去乌克兰以另外的身份去淘宝了一番,现在还是低调点为好,虽然被揪出来的可能性很小,但还是注意一下吧!
苏联高层为刘副主席准备的一系列其他的行程安排,杨辉是一样的都没有去参加,刘副主席也知道杨辉想要干什么,才没有多过问什么,只留下了一句让杨辉注意一些,活动的时候不要太过了。
杨辉倒是知道这事,现在这样的关键时刻肯定不可能乱来,这次杨辉的身份可是真真正正的杨辉本人,是大名鼎鼎的共和国西南科工公司总经理。
莫斯科,这里也是一个好地方啊,苏联航空工业的有三分之一都在这附近,真是让人期待……
在找到于总师一行人的时候,于总师正好也有事要同杨辉说,看他一脸的红光,这真是让杨辉好奇了。
于总师这样一大把年纪的老人家了,说是见过大风大浪也肯定没错,上次看到于总师这么高兴的时候还是歼七四定型生产,这次到底是什么好事,能让于总师这么高兴?
颇有些好奇之下也就不再多矫情,二话不说就跟着于总师到了一处空旷的地方,看了一下附近没有其他人。
这才询问着:“于老,啥事能够让您这年龄了还激动的满面红光,这可是非常少见的啊!要不你现在就给我说说,让我也高兴高兴不是!”
询问间,杨辉也并没有太重视,毕竟不知道到底是什么事,当然也就没有必要做出一副非常正式的样子。
但下一刻于总师把话说出来的时候,杨辉是差点儿没给跳起来,那消息真的是太刺激了,真的太……
还有些不太相信自己耳朵,在强制要求自己安静下来之后,这才小心翼翼地再次询问着,以确认这事到底靠谱与否。
“于老此话当真,米格那边有人私下同您进行沟通,想要私下做一些交易?”
空旷的室外,在杨辉话说完之后,整个附近就显得相当之宁静,等着于总师再次确认一下是不是如同刚才说的那样,真的有米格设计局的人来私下接触过。
若是没错的话,杨辉倒是愿意和米格设计局好好合作一番,虽说米格这些年江河日下,27一出就把29的风头盖过,但人家好歹也是苏联最老牌的战斗机设计局。
很多技术积累依旧是让人流口水的存在,29的失败也不能怪米格设计局,他们是严格按照设计要求做的设计,只要达到了设计要求,那就证明米格设计局依旧是优秀的。
现在,米格设计局的技术依旧是国际前沿,它值得杨辉重视,更值得杨辉拿起手中的进锄头,使劲儿的挖墙脚。h:.
请收藏本站:https://www.icym.net。纯爷们小说网手机版:https://m.icym.net
首先,就共和国以后的巨大31F发动机保有量来看,没有生产线可以,但没有一条大修线在绝对是不行的。
到时候稍微出点问题就给返修,那才真的是要人崩溃,而且大修线就建在国内的话也能给军队、国家都节约上很大的一笔资金、外汇。
不过话又说回来,你走正规渠道能搞到大修线,那么正规渠道是不是也能搞到生产线,虽然现在苏联还不愿意出售,但马上苏联解体的时候,只要多加努力一些,是不是就能搞到?
这样的想法咋一看起来好像是挺可行,但事实则是像31F发动机这种苏联的国之重器,即便到了俄罗斯时代也同样是被捂的紧紧的,那东西就是整个苏联航空发动机工业的下蛋母鸡。
凭借着苏27的快速占领国际市场,31F发动机也随着一起被引进到各国,而这款发动机的寿命则是远远比不上机体的寿命。
一驾苏27飞到报废大概是5000个小时,31F发动机的寿命是900小时,算的再多一些为1000小时,一架苏27一辈子就要用掉10台31F发动机,这还不算有可能的对苏27进行延长寿命处理,那样就会用掉更多的31F。
根据这些初步估算的数据就可以知道每年31F的产量,可以说苏联解体后,整个俄罗斯的航空发动机工业就是由31F养活的,这话是一点儿也不假。
就这样的东西,你指望毛子自己犯二不知道好好宝贝着,会低价把生产线出售给共和国,这简直就是不靠谱中的不靠谱嘛。
当然,也可以从这些数据中估算到,共和国以后要用掉多少31F发动机。十号、采购的原装27,甚至还有以后国内组装、山寨的11号,要用掉的发动机数量那妥妥的就是四位数。
多吧?的确很多,恐怕和解体后的俄罗斯空军用掉的31F发动机数量也不遑多让了。不过共和国有自己的长处,上一位面共和国点亮了自己独有的技术路线。
在太行发动机研制过程中,因为走的是美系发动机路线,顺带着点亮了很多对发动机寿命有加成的技术,于是就有了激光冲击强化等一系列技术。
当然。上一位面的共和国05719厂自己研究的31F发动机叶片修复技术,成功将31F发动机的寿命延长到1500小时(上一位面的31F大修线就在05719),只要是31F到05719大修一次,然后发动机的寿命就蹭蹭的涨到1500小时。
有了这一技术之后,就非常有效的减少了共和国对31F的采购量,这就是国家整体工业进步之后所带来的优势。
同样的,就好像是方面巴基斯坦采购的六爷,上面用的涡喷6发动机被拿到英国翻新、装配一遍,马上就比共和国原装涡喷6性能、寿命都涨了好大一截。
上一位面共和国的31F就在涡喷6之后重演了同样的事件,只不过是生产发动机国家换了。而共和国眨眼间也变成了修发动机的一方。
而到了现在这一位面,西南科工有了上一位面05719厂灵魂人物向巧,若是再引进到31F发动机的大修线就是最好不过,也算是还原上一位面的风光事迹。
而且,按照杨辉的想法,这次要去引进31F发动机大修线,自然也可以和苏联方面的31F发动机生产单位接上线,以后西南科工还指望着当31F发动机上游供应商。
毕竟有向巧长在,有西南科工涡扇10发动机1400的寿命摆在那里,再加上西南科工为了开发涡扇12所来的的各种新技术。引进了31F之后,若是不能快速拿出增加发动机寿命的方案,那就一头撞死算了。
……
一路上杨辉想了很多,同样也和空军、刘副主席进行了大量的沟通。在明白了高层的具体想法之后,对这次的苏联之行也有了更加具体的想法。
当伊尔62降落到苏联的机场之时,杨辉甚至能感觉到这款飞机有一种喜悦,一种少小离家老大回,乡音未改鬓毛衰的味道。
这次前来接机的可就不能不算是隆重了,毕竟刘副主席那已经是国家副主席这一级别的大员。绝对是中苏闹矛盾之后规格最高的一支访苏队伍。
相应的苏联方面也派出了同等的队伍前来迎接,杨辉则是在最后面、最不引人注目的地方,随同后勤人员一起,到了最后才走下飞机。
毕竟之前还去乌克兰以另外的身份去淘宝了一番,现在还是低调点为好,虽然被揪出来的可能性很小,但还是注意一下吧!
苏联高层为刘副主席准备的一系列其他的行程安排,杨辉是一样的都没有去参加,刘副主席也知道杨辉想要干什么,才没有多过问什么,只留下了一句让杨辉注意一些,活动的时候不要太过了。
杨辉倒是知道这事,现在这样的关键时刻肯定不可能乱来,这次杨辉的身份可是真真正正的杨辉本人,是大名鼎鼎的共和国西南科工公司总经理。
莫斯科,这里也是一个好地方啊,苏联航空工业的有三分之一都在这附近,真是让人期待……
在找到于总师一行人的时候,于总师正好也有事要同杨辉说,看他一脸的红光,这真是让杨辉好奇了。
于总师这样一大把年纪的老人家了,说是见过大风大浪也肯定没错,上次看到于总师这么高兴的时候还是歼七四定型生产,这次到底是什么好事,能让于总师这么高兴?
颇有些好奇之下也就不再多矫情,二话不说就跟着于总师到了一处空旷的地方,看了一下附近没有其他人。
这才询问着:“于老,啥事能够让您这年龄了还激动的满面红光,这可是非常少见的啊!要不你现在就给我说说,让我也高兴高兴不是!”
询问间,杨辉也并没有太重视,毕竟不知道到底是什么事,当然也就没有必要做出一副非常正式的样子。
但下一刻于总师把话说出来的时候,杨辉是差点儿没给跳起来,那消息真的是太刺激了,真的太……
还有些不太相信自己耳朵,在强制要求自己安静下来之后,这才小心翼翼地再次询问着,以确认这事到底靠谱与否。
“于老此话当真,米格那边有人私下同您进行沟通,想要私下做一些交易?”
空旷的室外,在杨辉话说完之后,整个附近就显得相当之宁静,等着于总师再次确认一下是不是如同刚才说的那样,真的有米格设计局的人来私下接触过。
若是没错的话,杨辉倒是愿意和米格设计局好好合作一番,虽说米格这些年江河日下,27一出就把29的风头盖过,但人家好歹也是苏联最老牌的战斗机设计局。
很多技术积累依旧是让人流口水的存在,29的失败也不能怪米格设计局,他们是严格按照设计要求做的设计,只要达到了设计要求,那就证明米格设计局依旧是优秀的。
现在,米格设计局的技术依旧是国际前沿,它值得杨辉重视,更值得杨辉拿起手中的进锄头,使劲儿的挖墙脚。h:.
请收藏本站:https://www.icym.net。纯爷们小说网手机版:https://m.icym.net