第六百五十八章:基础不好就不能装逼
这个时候,海军和空军两个军种之间因为不同的需求,又再次爆发了矛盾,也不知道上一位面是不是出现过这中情况,反正这一位面是直接出现了问题。
当然,出现了问题之后就需要想办法解决问题,但这个问题肯定不是西南科工来解决,这种协调两大军种之间矛盾的事,至少也得要刘副主席这一级别才能办到,现在杨辉和王总师只需要好好地在一边等待着看最后的结果就好。
面对海空军之间不同的需求,就连刘副司令一时半会儿也不好解决:“你们双方说的好像都挺有道理的样子,所以我们还是先听听这两种方案的到底都是什么情况再说吧,若是连具体情况都不清楚,我们就完全没有必要在这里争论什么。所以,还是麻烦王总师再介绍一下两种方案的不同之处再说吧。”
两种不同的方案都要听,这的确很有必要。既然有这个要求,王总师则是义不容辞。
整理了思路之后,觉得还是先上报先进一些方案好了:“两种方案种,若是追求预警机的性能,我们就可以选择采用机载相控阵方案设计一款搜索雷达,这雷达将会从最基本的雷达工作模式上就稳稳地超过E-3预警机一代,达到世界最先进水平完全没有问题。”
使用相控阵雷达来开发预警机,这瞄准的就是上一位面的空警2000去了,其性能肯定是可以达到世界最先进水平。但话又说回来,性能的确是足够的先进了,但相控阵雷达这种东西搬上预警机,貌似
对于相控阵雷达,共和国还真就是一点儿也不陌生,就比如现在的二炮方面在听到相控阵雷达的时候,第一反映就是:“7101工程?那东西能够搬上预警机吗?还是说你们有另外的其它方案。”
所谓7101工程,这的确就是共和国在相控阵雷达上面的第一次尝试,不过这东西可就不是用于战区预警搜索,而是用作更加牛逼的国家级弹道早期防御系统,那东西是七十年代研发出来用作测控苏联的早期预警雷达,整个雷达光是天线就建造了半个小山。
而这套雷达背后的控制室也不是太大,大概大概就是八层楼高的样子而已,雷达启动的时候一座中等城市的用电肯定是要有,硬是要比的话,差不多能耗和航空发动机的高空台运行起来差不多。
就这样的东西,肯定不是装上预警机上面就可以用的,就算是拉出了安225这样的300吨级大飞机来,也休想把这雷达装上去。更何况现在是一百吨级预警机,只能说它们除了都是相控阵体制以外,完全看不出哪里还有相同的地方。
7101作为大型弹道预警雷达,整个共和国就只有一座,当然也是战功赫赫,其组网了另外的110雷达之后。首先就预警了美国的早期太空站“天空实验室”,连续跟踪了8天之后,最后预警系统根据测得的数据,对其**做了准确的内部预报,这和美国公布的数据对比,发现时间仅差4分钟,°°
后面再有的东风五测试任务,更是全程跟踪数据,最远跟踪距离达到15000千米,已经到了南美洲的地界儿上,这些都是共和国在七十年代建设成功的防御系统,东西都是好东西,绝对是中美苏三国才能装备的起的。
同样为联合国五常另外的英法两国相比之下就弱了太多,这两国家完全就没有做这种项目的想法。
共和国在大型相控阵早期预警雷达上研制没有问题,但这并不代表国内就能够研制小型相控阵雷达。
从本质上来说,7101雷达其实就是多个大型无缘相控阵雷达排列在一起做出来的,像有源相控雷达那样的单个TR组件实现收发功能,这套由14所在七十年代自主研发的雷达并不具备。
这种情况下,就必须要解释一下这两种雷达之间的区别:“不不,我们这个和7101雷达有本质的区别,并不是说国内能够研发7101雷达,就可以成功开发这次的预警机机载雷达,我们需要小型化、需要有源相控阵,这东西我们咨询过国内最有经验的14所,他们表示现在拿不出可供预警机使用的合格大功率TR组件,也就是说我们现在连最基本的雷达元器件都没法解决!”
这一下就明白了情况,就连空军都有些懵比了:“也就是说,国内短时间是拿不出合格的大功率TR组件,而若是没有这东西,预警机上面用的机载雷达完全就没法展开基本的研制工作,对吧?”
空军开口了之后,倒是陆军方面想起了什么,又再次插话一句:“我们之前有一个373型炮位侦察校射相控阵雷达项目,那东西就是配备到正研发的PLZ-45自行火炮系统中的,同样采用的是有源相控阵雷达体制,14所现在给出的消息说雷达的研发没有问题,而且还说TR组件已经完成了。”
就炮兵使用的侦查雷达,那上面用的TR组件想要用在预警机雷达,这让王总师无奈的同时,也只能耐着性子再解释一番。
“这款雷达我们也知道,不过正如刚才说的那样,这是炮兵侦查雷达,最远的距离也都不会超过50KM,这就对TR组件的功率要求不高。但我们预警机要求的是对海至少500KM,在10000米高空巡航时对大型高空目标450KM,中型目标300KM,小型低空目标260KM,这样的探测数据要求雷达TR组件功率远远超过373雷达上面的组件。”
王总师是尽量地往简单了说,这次倒是让大部分的人都能听懂,也只有听懂了情况之后,才能让这些领导们明白这次预警机走有源相控阵方案会有多困难。
明白了情况的空军方面第一时间就开始纠结了起来,这东西需要从最基本的组件开始研发,若是要等的话,最后预警机研发成功的时间都要上了两位数才有可能。
虽然空军有时间,但也不是这样的等法啊!
“好吧,我们算是明白了一些情况,就是说我们要研发比E-3更加先进的预警机,需要我们从最基础的相控阵TR组件开始研发,只有这样才有可能领先美国预警机一代对吧?”
要领先美国预警机一代,这对于白手起家的共和国预警机行业来说,杨辉表示压力很大:“的确可以这样说。但我们只要能够突破预警机上面用的相控阵雷达,再采用相同的TR组件,就可以研发出战斗机机载有源相控雷达,甚至是我国海军自己的宙斯盾系统。这些雷达要求的TR组件,在功率上都差不多。”
话说完之后,王总师突然又想起来了什么,接着又给补上一句:“若是我们执意用373炮兵雷达上面的TR组件来预警机雷达的话,我可以举一个案例:比如日本现在正研发中的F-2战斗机,据情报表示,这款雷达的TR组件在功率上同373炮兵雷达差不多,虽然是大口径的有源相控阵雷达,但他们的理论探测距离,也就是常规对战斗机这类目标绝对不可能超过80KM,这样的有源相控阵雷达甚至还大大的不如同口径平板缝隙雷达。”
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当然,出现了问题之后就需要想办法解决问题,但这个问题肯定不是西南科工来解决,这种协调两大军种之间矛盾的事,至少也得要刘副主席这一级别才能办到,现在杨辉和王总师只需要好好地在一边等待着看最后的结果就好。
面对海空军之间不同的需求,就连刘副司令一时半会儿也不好解决:“你们双方说的好像都挺有道理的样子,所以我们还是先听听这两种方案的到底都是什么情况再说吧,若是连具体情况都不清楚,我们就完全没有必要在这里争论什么。所以,还是麻烦王总师再介绍一下两种方案的不同之处再说吧。”
两种不同的方案都要听,这的确很有必要。既然有这个要求,王总师则是义不容辞。
整理了思路之后,觉得还是先上报先进一些方案好了:“两种方案种,若是追求预警机的性能,我们就可以选择采用机载相控阵方案设计一款搜索雷达,这雷达将会从最基本的雷达工作模式上就稳稳地超过E-3预警机一代,达到世界最先进水平完全没有问题。”
使用相控阵雷达来开发预警机,这瞄准的就是上一位面的空警2000去了,其性能肯定是可以达到世界最先进水平。但话又说回来,性能的确是足够的先进了,但相控阵雷达这种东西搬上预警机,貌似
对于相控阵雷达,共和国还真就是一点儿也不陌生,就比如现在的二炮方面在听到相控阵雷达的时候,第一反映就是:“7101工程?那东西能够搬上预警机吗?还是说你们有另外的其它方案。”
所谓7101工程,这的确就是共和国在相控阵雷达上面的第一次尝试,不过这东西可就不是用于战区预警搜索,而是用作更加牛逼的国家级弹道早期防御系统,那东西是七十年代研发出来用作测控苏联的早期预警雷达,整个雷达光是天线就建造了半个小山。
而这套雷达背后的控制室也不是太大,大概大概就是八层楼高的样子而已,雷达启动的时候一座中等城市的用电肯定是要有,硬是要比的话,差不多能耗和航空发动机的高空台运行起来差不多。
就这样的东西,肯定不是装上预警机上面就可以用的,就算是拉出了安225这样的300吨级大飞机来,也休想把这雷达装上去。更何况现在是一百吨级预警机,只能说它们除了都是相控阵体制以外,完全看不出哪里还有相同的地方。
7101作为大型弹道预警雷达,整个共和国就只有一座,当然也是战功赫赫,其组网了另外的110雷达之后。首先就预警了美国的早期太空站“天空实验室”,连续跟踪了8天之后,最后预警系统根据测得的数据,对其**做了准确的内部预报,这和美国公布的数据对比,发现时间仅差4分钟,°°
后面再有的东风五测试任务,更是全程跟踪数据,最远跟踪距离达到15000千米,已经到了南美洲的地界儿上,这些都是共和国在七十年代建设成功的防御系统,东西都是好东西,绝对是中美苏三国才能装备的起的。
同样为联合国五常另外的英法两国相比之下就弱了太多,这两国家完全就没有做这种项目的想法。
共和国在大型相控阵早期预警雷达上研制没有问题,但这并不代表国内就能够研制小型相控阵雷达。
从本质上来说,7101雷达其实就是多个大型无缘相控阵雷达排列在一起做出来的,像有源相控雷达那样的单个TR组件实现收发功能,这套由14所在七十年代自主研发的雷达并不具备。
这种情况下,就必须要解释一下这两种雷达之间的区别:“不不,我们这个和7101雷达有本质的区别,并不是说国内能够研发7101雷达,就可以成功开发这次的预警机机载雷达,我们需要小型化、需要有源相控阵,这东西我们咨询过国内最有经验的14所,他们表示现在拿不出可供预警机使用的合格大功率TR组件,也就是说我们现在连最基本的雷达元器件都没法解决!”
这一下就明白了情况,就连空军都有些懵比了:“也就是说,国内短时间是拿不出合格的大功率TR组件,而若是没有这东西,预警机上面用的机载雷达完全就没法展开基本的研制工作,对吧?”
空军开口了之后,倒是陆军方面想起了什么,又再次插话一句:“我们之前有一个373型炮位侦察校射相控阵雷达项目,那东西就是配备到正研发的PLZ-45自行火炮系统中的,同样采用的是有源相控阵雷达体制,14所现在给出的消息说雷达的研发没有问题,而且还说TR组件已经完成了。”
就炮兵使用的侦查雷达,那上面用的TR组件想要用在预警机雷达,这让王总师无奈的同时,也只能耐着性子再解释一番。
“这款雷达我们也知道,不过正如刚才说的那样,这是炮兵侦查雷达,最远的距离也都不会超过50KM,这就对TR组件的功率要求不高。但我们预警机要求的是对海至少500KM,在10000米高空巡航时对大型高空目标450KM,中型目标300KM,小型低空目标260KM,这样的探测数据要求雷达TR组件功率远远超过373雷达上面的组件。”
王总师是尽量地往简单了说,这次倒是让大部分的人都能听懂,也只有听懂了情况之后,才能让这些领导们明白这次预警机走有源相控阵方案会有多困难。
明白了情况的空军方面第一时间就开始纠结了起来,这东西需要从最基本的组件开始研发,若是要等的话,最后预警机研发成功的时间都要上了两位数才有可能。
虽然空军有时间,但也不是这样的等法啊!
“好吧,我们算是明白了一些情况,就是说我们要研发比E-3更加先进的预警机,需要我们从最基础的相控阵TR组件开始研发,只有这样才有可能领先美国预警机一代对吧?”
要领先美国预警机一代,这对于白手起家的共和国预警机行业来说,杨辉表示压力很大:“的确可以这样说。但我们只要能够突破预警机上面用的相控阵雷达,再采用相同的TR组件,就可以研发出战斗机机载有源相控雷达,甚至是我国海军自己的宙斯盾系统。这些雷达要求的TR组件,在功率上都差不多。”
话说完之后,王总师突然又想起来了什么,接着又给补上一句:“若是我们执意用373炮兵雷达上面的TR组件来预警机雷达的话,我可以举一个案例:比如日本现在正研发中的F-2战斗机,据情报表示,这款雷达的TR组件在功率上同373炮兵雷达差不多,虽然是大口径的有源相控阵雷达,但他们的理论探测距离,也就是常规对战斗机这类目标绝对不可能超过80KM,这样的有源相控阵雷达甚至还大大的不如同口径平板缝隙雷达。”
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