第八百九十二章:返销
0111所的四代重战方案配上厉云带来的新一代航电系统,至少能够让重四方案在航电上不会输给22。
至于说气动外形上面,单就这次的气动设计而言,恐怕在机动性上也就是和22拼一个不相上下。虽然同为常规气动布局设计,但是0111所的设计多了全动的外倾垂尾,这一项技术所带来的机动性增加,也是必须要承认的。
但事实上,22的整机推重比肯定又是要胜过0111所的重四方案的,甚至是直接胜过共和国这次参与竞标的三种设计方案都有可能。
这种差距就来源于共和国对重型机体格的认识与美国标准的差距,就22的整机体格而言,大概也和美国当年对15的定位一样,以重型机中的较小机体来换取更大的整机推重比。
那同样以共和国的指标来看,重型机必须要是苏27那样的大家伙才算够味,就算这次国内重四使用的发动机能够达到和119的发动机同一个级别,在整体推重比上面肯定也是落后22,这个必须要承认。
如此看来,之前由全动垂尾带来的优势,又因为整机推重比上面的落后,导致在机动性上面算是勉强抵消各自的优势,大致是能够打一个平手吧!
其它的隐身设计方面,这个杨辉倒是不认为0111所的方案会落后于22,甚至是后向的隐身能力也不会弱。
就隐身这一点而言,恐怕国内其它的两个设计单位所拿出的方案都是不能比的,那么总的来说,应该是可以把0111所的方案称之为整个重四竞标中,重最注重隐身性能的设计方案。
杨辉不清楚军队这次对重四的要求,到底是重视隐身还是机动,又或者是要求低风险、超大航程之类的,所以现在也没有办法给出0111所方案一些重点优化方向。
反正一切都只能说是,大家还是按照自己的想法把设计方案做到最好,至于军队最后会选择哪一个方案,那就真的是管不着。
…………
再次离开0111所的时候,杨辉同样也是马不停蹄地赶往了611所进行调研考察,或者说成是去通知军队的最新项目进度要求也没问题,反正说白了这就是要去看一看611所那边。
而要说到611所进行调研,杨辉肯定又是把这次的行动安排在锦官城调研之行的最后,毕竟611那边的才是压轴大项目。
按照安排,这次首先是前往420厂进行调研,这次不同以往的一点则是,到420厂不再是关注q160燃气轮机项目,同样也不是关注q280。
反而是之前一直都不被重视的al31发动机大修线,这31在一开始只是做为太行服役之前的一个替代发动机的项目,当时这条大修线也并不太引人注目。
而现在就不一样了,空军马上就要大批量采购十号做为主力作战装备,这就意味着至少31n发动机需要进行大修。
加上之前国内所采购的苏27战斗机,这款飞机使用的31发动机比较狠,直接就是要到第一次大修点了,第一批准备大修的发动机已经开始从军队交到420厂。
加上这次空军明显又对苏27很满意,这才有了引进苏27战斗机的技术,准备进行国内生产一事。
对于国产化的苏27战斗机项目而言,虽然很多子系统都要求国产化替代,但唯有发动机这东西暂时还要继续依赖31,这个也是没有办法的事。
相应的,这也就造成了国产的歼11同样也要使用31发动机,那么就这样看来,国内的31系列发动机绝对是在相当长一段时间之内的主力军用大推。
这光是一条31发动机的大修线,就足够保证延续420厂的主要业务持续发展,更何况这时候的420厂在向巧的主持下,对31发动机的技术改进已经初见成效。
当走到31发动机大修线项目的科研技术办公室,明显看到了一群毛子正在和420厂这边在讨价还价着什么东西,而且看这样子还是420厂占据了上风。
这就很有意思了,毛子这是打算来干什么?这便是悄悄地走到一边找一个坐位坐下,专心地做了一个倾听者。
………
“不不,我们要该技术的全套生产能力,而并非是采购你们的成品零部件,这一点是必须搞要清楚的,想想我们两家工厂之间的距离有多远吧,光是在运输成本上来说,我们实在是不能接受,所以请再考虑一下。”
共和国引进国外的技术是很正常的,但是引进了国外技术之后,能够很快就实现对引进的技术优化、改进的,420厂的31发动机大修线项目绝对是标杆。
当然了,实际上要说在共和国找一下这种技术引进之后又有所发展的,其实也不是没有,只要你愿意找,肯定还是能找到。
问题是像420厂这种改进发展的技术能受到原厂的高度重视,并且实现技术重新出售回去的,那绝对是凤毛麟角一般的存在。
只可惜,面对着这种要求,掌握了主动权的420厂却丝毫不为所动,他们深刻地清楚现在找遍全世界,能够实现较低成本下对31发动机大延寿的技术,仅仅是只有420厂这一家,除此之外别无分号。
“不,我们一直坚持只出售成品,至于运费的问题,我认为这从来都不是问题,采用火车运输的模式,运费其实是非常低廉的,甚至我们420厂可以承担送货上门。”
比起出口这种高端成品零部件的盈利,运费其实已经无足轻重了,这并没有什么大不了的,这个担子咱担了。
毛子面对这种油盐不进的主,也是彻底没办法了,尼玛我们当年出口大修线的时候,也没有这么摆谱过,你现在420厂就不能念旧情一下吗,咱们可都是老朋友了。
“贵厂这样做不好吧,我们出口31发动机大修线的时候,对你们可是掏心掏肺的,而现在你们这样做,那就是不顾咱双方的传统友谊,这样我们以后的合作恐怕就………”
“而且我听说你们正在准备国产化苏27战斗机,到时候免不了还是要再采购大量的31发动机,我们不希望因为贵厂的原因导致31发动机的短暂停产。”
擦,这是软的不行,要准备来硬的了吗?看来毛子是彻底没有耐心了,不过这种没耐心之后,要拿31发动机的出口订单做要挟的筹码,这恐怕并不是什么好想法。
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至于说气动外形上面,单就这次的气动设计而言,恐怕在机动性上也就是和22拼一个不相上下。虽然同为常规气动布局设计,但是0111所的设计多了全动的外倾垂尾,这一项技术所带来的机动性增加,也是必须要承认的。
但事实上,22的整机推重比肯定又是要胜过0111所的重四方案的,甚至是直接胜过共和国这次参与竞标的三种设计方案都有可能。
这种差距就来源于共和国对重型机体格的认识与美国标准的差距,就22的整机体格而言,大概也和美国当年对15的定位一样,以重型机中的较小机体来换取更大的整机推重比。
那同样以共和国的指标来看,重型机必须要是苏27那样的大家伙才算够味,就算这次国内重四使用的发动机能够达到和119的发动机同一个级别,在整体推重比上面肯定也是落后22,这个必须要承认。
如此看来,之前由全动垂尾带来的优势,又因为整机推重比上面的落后,导致在机动性上面算是勉强抵消各自的优势,大致是能够打一个平手吧!
其它的隐身设计方面,这个杨辉倒是不认为0111所的方案会落后于22,甚至是后向的隐身能力也不会弱。
就隐身这一点而言,恐怕国内其它的两个设计单位所拿出的方案都是不能比的,那么总的来说,应该是可以把0111所的方案称之为整个重四竞标中,重最注重隐身性能的设计方案。
杨辉不清楚军队这次对重四的要求,到底是重视隐身还是机动,又或者是要求低风险、超大航程之类的,所以现在也没有办法给出0111所方案一些重点优化方向。
反正一切都只能说是,大家还是按照自己的想法把设计方案做到最好,至于军队最后会选择哪一个方案,那就真的是管不着。
…………
再次离开0111所的时候,杨辉同样也是马不停蹄地赶往了611所进行调研考察,或者说成是去通知军队的最新项目进度要求也没问题,反正说白了这就是要去看一看611所那边。
而要说到611所进行调研,杨辉肯定又是把这次的行动安排在锦官城调研之行的最后,毕竟611那边的才是压轴大项目。
按照安排,这次首先是前往420厂进行调研,这次不同以往的一点则是,到420厂不再是关注q160燃气轮机项目,同样也不是关注q280。
反而是之前一直都不被重视的al31发动机大修线,这31在一开始只是做为太行服役之前的一个替代发动机的项目,当时这条大修线也并不太引人注目。
而现在就不一样了,空军马上就要大批量采购十号做为主力作战装备,这就意味着至少31n发动机需要进行大修。
加上之前国内所采购的苏27战斗机,这款飞机使用的31发动机比较狠,直接就是要到第一次大修点了,第一批准备大修的发动机已经开始从军队交到420厂。
加上这次空军明显又对苏27很满意,这才有了引进苏27战斗机的技术,准备进行国内生产一事。
对于国产化的苏27战斗机项目而言,虽然很多子系统都要求国产化替代,但唯有发动机这东西暂时还要继续依赖31,这个也是没有办法的事。
相应的,这也就造成了国产的歼11同样也要使用31发动机,那么就这样看来,国内的31系列发动机绝对是在相当长一段时间之内的主力军用大推。
这光是一条31发动机的大修线,就足够保证延续420厂的主要业务持续发展,更何况这时候的420厂在向巧的主持下,对31发动机的技术改进已经初见成效。
当走到31发动机大修线项目的科研技术办公室,明显看到了一群毛子正在和420厂这边在讨价还价着什么东西,而且看这样子还是420厂占据了上风。
这就很有意思了,毛子这是打算来干什么?这便是悄悄地走到一边找一个坐位坐下,专心地做了一个倾听者。
………
“不不,我们要该技术的全套生产能力,而并非是采购你们的成品零部件,这一点是必须搞要清楚的,想想我们两家工厂之间的距离有多远吧,光是在运输成本上来说,我们实在是不能接受,所以请再考虑一下。”
共和国引进国外的技术是很正常的,但是引进了国外技术之后,能够很快就实现对引进的技术优化、改进的,420厂的31发动机大修线项目绝对是标杆。
当然了,实际上要说在共和国找一下这种技术引进之后又有所发展的,其实也不是没有,只要你愿意找,肯定还是能找到。
问题是像420厂这种改进发展的技术能受到原厂的高度重视,并且实现技术重新出售回去的,那绝对是凤毛麟角一般的存在。
只可惜,面对着这种要求,掌握了主动权的420厂却丝毫不为所动,他们深刻地清楚现在找遍全世界,能够实现较低成本下对31发动机大延寿的技术,仅仅是只有420厂这一家,除此之外别无分号。
“不,我们一直坚持只出售成品,至于运费的问题,我认为这从来都不是问题,采用火车运输的模式,运费其实是非常低廉的,甚至我们420厂可以承担送货上门。”
比起出口这种高端成品零部件的盈利,运费其实已经无足轻重了,这并没有什么大不了的,这个担子咱担了。
毛子面对这种油盐不进的主,也是彻底没办法了,尼玛我们当年出口大修线的时候,也没有这么摆谱过,你现在420厂就不能念旧情一下吗,咱们可都是老朋友了。
“贵厂这样做不好吧,我们出口31发动机大修线的时候,对你们可是掏心掏肺的,而现在你们这样做,那就是不顾咱双方的传统友谊,这样我们以后的合作恐怕就………”
“而且我听说你们正在准备国产化苏27战斗机,到时候免不了还是要再采购大量的31发动机,我们不希望因为贵厂的原因导致31发动机的短暂停产。”
擦,这是软的不行,要准备来硬的了吗?看来毛子是彻底没有耐心了,不过这种没耐心之后,要拿31发动机的出口订单做要挟的筹码,这恐怕并不是什么好想法。
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