第九百一十三章:普惠下血本啦!
就论普惠现在的境况,大概是为了能够重回民用航空发动机市场,却已经是各种迫不及待,甚至可以说他现在就是病急乱投医的行为,然而在中航西南这里,它是否又能够得到想要的?
对于这些还并不能确定的问题,当然就要看普惠公司自己能不能把杨辉给忽悠住,这才有一阵忽悠的天花乱坠:“所谓m-56合作模式,你们肯定也熟悉,之前贵公司和德国mtu合作g-2000发动机项目,由你们提供核心机和齿轮减速器的研发,mtu方面提供冷端部件研制,并且同样也参与到齿轮传动技术。那么现在我们双方的合作也是如此,只不过就是需要由你们来担任当年德国的定位。”
这话听起来实际上是非常刺耳的,要知道在航空发动机联合研制中,负责冷端部件研制的一方,通常都是指各方面要弱势一些的合作方,现在如此**裸地说出来,真的好吗?必须要知道的是,现在可是普惠舔着脸求过来的哟。
你要让之前在对外合作中,一直都是占据上风的中航西南突然转换角色,就是换谁来也受不了,而这话说出来之后,杨辉脸上也是没有察觉地更为黑了一些,还好有多年的经验告诉他,现在还需要再继续忍一忍,普惠那边没有说出他们真正想法之前,至少还不宜拂袖而去。
“合作?m-56模式?我看是你们看中了我中航西南同mtu合作的齿轮传动技术吧!我猜,你们肯定也接触过德国mtu方面,在那边应该没有得到你们想要的东西,对吧?”
对于德国那边,杨辉还是有自信他们不会轻易就说同普惠合作,至少早在当年双方展开合作的时候,就考虑到了普惠来挖墙角的可能性,毕竟上一位面的齿轮传动技术就是普惠和mtu合作搞出来的技术。
那么就现在看来,普惠终究还是把目光投入到了这齿轮传动技术上面,而他们在德国那边肯定也遇到了当年中航西南同mtu签订的合同阻碍,现在才会眼巴巴地跑来找到中航西南。
如此,这倒是可以再看看普惠到底有些什么想法,这家伙又要用什么来当鱼饵,要是饵料真是足够美味的话,倒也并不妨碍杨辉将此笑纳!
因而,这也是笑着又继续说:“但话又说回来,既然普惠有想法要同我们展开合作,那我也相信普惠现在的合作是有诚意的,至少以普惠在民用航空发动机领域的境遇,我们也都比较清楚。”
连这话都能给说出来,那还有什么好说的,普惠方面的代表也不再扭扭捏捏的,该拿出来的合作条件就该拿出来了,再往后就看双方是不是感兴趣而已。
“说的都不错,我们确实看中贵公司同mtu合作研制涡扇发动机齿轮传动技术,我们之前虽然也有同mtu那边接触,但是你们双方签订的合同排他性太强,所以这次的合作我们不仅找到了mtu,现在同样还需要拉上你们中航西南。而合作的内容,自然还是现在由m-56占据绝大部分份额的窄体干线客机动力市场。”
就知道普惠是看中了这块肥肉,要知道当年的普惠在这一领域是绝对的王者,肯定知道这一领域的发动机市场是如何肥的流油,食髓知味之后,当然不会甘心肥肉被抢走。只是就现在看来,杨辉可并不觉得普惠那-100发动机上使用的核心机可以比通用研制的-101发动机上的核心机更好。
毕竟人家-101所用核心机在最开始研制的时候,正是立足轰炸机使用,在性能上还是稍微向民用方面有些靠拢,而这-100的核心机嘛,那家伙完全就是为了军用而生,它做为民用涡扇发动机的核心机使用,杨辉实在看不出能够有多好。
“你们拿什么核心机来,-100系列吗?要是这样的话,我倒是绝对我们最后做出来的不过依旧是第二款v2500发动机而已,就这样的话,这还不如你们继续在v2500系列上加大投入来的更好。”
对于没有前途的合作,肯定是就当做没有发生过来的更好一些,要不然到最后也是杀敌一千自损八百,对于现在的联合航空发动机公司而言,这种情况就是绝对的失败,联合航空发动机可还没有普惠那么丰厚的家底可以用来可劲儿折腾。
凡事都是这样,当两个不在一层面的对手对上的时候,强大的一方就算损失十个亿,其实也不过就是有点心疼而已,但是弱小的一方就算只损失对方的80%,也就是8亿、6亿,那也是足以伤筋动骨的存在。
倒是现在的情况又有一些小的变故,至少杨辉先入为主的以为大普惠只会小气的拿出-100核心机,那就是大错特错了,要知道我们的大普惠怎么会是那种小气的公司?既然说了要研制出一款具有跨带优势的发动机来,那肯定就不会拿老一代的-100核心机啊。
对于杨辉这话,普惠的全权代表可是一百个嗤之以鼻:“杨总您这就说错了,虽然-100也是一款优秀的军用发动机,是世界上第一款第三代大推力军用涡扇发动机,但是它确实没办法和m-56的使用核心机拉开技术代差,所以说这次我们普惠也是下了血本,为了适配上齿轮传动这种最新的尖端技术,我们决定拿出-119军用涡扇发动机所使用的核心机来进行合作。”
惊悚、这是绝对的惊悚,普惠这到底是要准备干什么,这尼玛居然敢把-119上面的核心机拉出来作为合作的筹码,难道它就不怕美**队和国会把它的皮给拔掉,这尼玛简直就是做大死啊!
这可是-119使用的核心机,至少是现目前国际上性能最牛逼的大推力军用涡扇核心机,最多也就是现在624那边还在研制中的四代大推核心机成熟之后,恐怕才有可能与之匹敌,至于说苏联时期的al-41发动机所使用的核心机等等,这个杨辉倒是不太清楚,反正毛熊已死、有事烧纸。
但不管如何,至少现在的-119发动机是全世界航空制造业都需要顶礼膜拜的一代神器,而这款发动所使用的核心机就更是神器的精华,此等国之重器,又如何可以轻易示人?
可对于普惠来说,只要能够有足够肥的肉在前面诱惑着,那么一切困难都是可以克服的,需知当年通用和法国展开合作,拿出-101所使用的核心机时,恐怕当时-101的核心机保密程度是一点不会比现在的-119的核心机保密程度低。
必须要明白那时候通用所拿出来的,可是美国最新锐的b-1b轰炸机所使用的动力核心机,可人家最后不也还是成功的展开了双方合作吗,并且还取得巨大成功,所有只要是有心,那么总归还是有办法的,而现在主要就看普惠能不能拿出堪比当年通用公司的诚意来,最终攻破来自美国的层层阻碍。
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对于这些还并不能确定的问题,当然就要看普惠公司自己能不能把杨辉给忽悠住,这才有一阵忽悠的天花乱坠:“所谓m-56合作模式,你们肯定也熟悉,之前贵公司和德国mtu合作g-2000发动机项目,由你们提供核心机和齿轮减速器的研发,mtu方面提供冷端部件研制,并且同样也参与到齿轮传动技术。那么现在我们双方的合作也是如此,只不过就是需要由你们来担任当年德国的定位。”
这话听起来实际上是非常刺耳的,要知道在航空发动机联合研制中,负责冷端部件研制的一方,通常都是指各方面要弱势一些的合作方,现在如此**裸地说出来,真的好吗?必须要知道的是,现在可是普惠舔着脸求过来的哟。
你要让之前在对外合作中,一直都是占据上风的中航西南突然转换角色,就是换谁来也受不了,而这话说出来之后,杨辉脸上也是没有察觉地更为黑了一些,还好有多年的经验告诉他,现在还需要再继续忍一忍,普惠那边没有说出他们真正想法之前,至少还不宜拂袖而去。
“合作?m-56模式?我看是你们看中了我中航西南同mtu合作的齿轮传动技术吧!我猜,你们肯定也接触过德国mtu方面,在那边应该没有得到你们想要的东西,对吧?”
对于德国那边,杨辉还是有自信他们不会轻易就说同普惠合作,至少早在当年双方展开合作的时候,就考虑到了普惠来挖墙角的可能性,毕竟上一位面的齿轮传动技术就是普惠和mtu合作搞出来的技术。
那么就现在看来,普惠终究还是把目光投入到了这齿轮传动技术上面,而他们在德国那边肯定也遇到了当年中航西南同mtu签订的合同阻碍,现在才会眼巴巴地跑来找到中航西南。
如此,这倒是可以再看看普惠到底有些什么想法,这家伙又要用什么来当鱼饵,要是饵料真是足够美味的话,倒也并不妨碍杨辉将此笑纳!
因而,这也是笑着又继续说:“但话又说回来,既然普惠有想法要同我们展开合作,那我也相信普惠现在的合作是有诚意的,至少以普惠在民用航空发动机领域的境遇,我们也都比较清楚。”
连这话都能给说出来,那还有什么好说的,普惠方面的代表也不再扭扭捏捏的,该拿出来的合作条件就该拿出来了,再往后就看双方是不是感兴趣而已。
“说的都不错,我们确实看中贵公司同mtu合作研制涡扇发动机齿轮传动技术,我们之前虽然也有同mtu那边接触,但是你们双方签订的合同排他性太强,所以这次的合作我们不仅找到了mtu,现在同样还需要拉上你们中航西南。而合作的内容,自然还是现在由m-56占据绝大部分份额的窄体干线客机动力市场。”
就知道普惠是看中了这块肥肉,要知道当年的普惠在这一领域是绝对的王者,肯定知道这一领域的发动机市场是如何肥的流油,食髓知味之后,当然不会甘心肥肉被抢走。只是就现在看来,杨辉可并不觉得普惠那-100发动机上使用的核心机可以比通用研制的-101发动机上的核心机更好。
毕竟人家-101所用核心机在最开始研制的时候,正是立足轰炸机使用,在性能上还是稍微向民用方面有些靠拢,而这-100的核心机嘛,那家伙完全就是为了军用而生,它做为民用涡扇发动机的核心机使用,杨辉实在看不出能够有多好。
“你们拿什么核心机来,-100系列吗?要是这样的话,我倒是绝对我们最后做出来的不过依旧是第二款v2500发动机而已,就这样的话,这还不如你们继续在v2500系列上加大投入来的更好。”
对于没有前途的合作,肯定是就当做没有发生过来的更好一些,要不然到最后也是杀敌一千自损八百,对于现在的联合航空发动机公司而言,这种情况就是绝对的失败,联合航空发动机可还没有普惠那么丰厚的家底可以用来可劲儿折腾。
凡事都是这样,当两个不在一层面的对手对上的时候,强大的一方就算损失十个亿,其实也不过就是有点心疼而已,但是弱小的一方就算只损失对方的80%,也就是8亿、6亿,那也是足以伤筋动骨的存在。
倒是现在的情况又有一些小的变故,至少杨辉先入为主的以为大普惠只会小气的拿出-100核心机,那就是大错特错了,要知道我们的大普惠怎么会是那种小气的公司?既然说了要研制出一款具有跨带优势的发动机来,那肯定就不会拿老一代的-100核心机啊。
对于杨辉这话,普惠的全权代表可是一百个嗤之以鼻:“杨总您这就说错了,虽然-100也是一款优秀的军用发动机,是世界上第一款第三代大推力军用涡扇发动机,但是它确实没办法和m-56的使用核心机拉开技术代差,所以说这次我们普惠也是下了血本,为了适配上齿轮传动这种最新的尖端技术,我们决定拿出-119军用涡扇发动机所使用的核心机来进行合作。”
惊悚、这是绝对的惊悚,普惠这到底是要准备干什么,这尼玛居然敢把-119上面的核心机拉出来作为合作的筹码,难道它就不怕美**队和国会把它的皮给拔掉,这尼玛简直就是做大死啊!
这可是-119使用的核心机,至少是现目前国际上性能最牛逼的大推力军用涡扇核心机,最多也就是现在624那边还在研制中的四代大推核心机成熟之后,恐怕才有可能与之匹敌,至于说苏联时期的al-41发动机所使用的核心机等等,这个杨辉倒是不太清楚,反正毛熊已死、有事烧纸。
但不管如何,至少现在的-119发动机是全世界航空制造业都需要顶礼膜拜的一代神器,而这款发动所使用的核心机就更是神器的精华,此等国之重器,又如何可以轻易示人?
可对于普惠来说,只要能够有足够肥的肉在前面诱惑着,那么一切困难都是可以克服的,需知当年通用和法国展开合作,拿出-101所使用的核心机时,恐怕当时-101的核心机保密程度是一点不会比现在的-119的核心机保密程度低。
必须要明白那时候通用所拿出来的,可是美国最新锐的b-1b轰炸机所使用的动力核心机,可人家最后不也还是成功的展开了双方合作吗,并且还取得巨大成功,所有只要是有心,那么总归还是有办法的,而现在主要就看普惠能不能拿出堪比当年通用公司的诚意来,最终攻破来自美国的层层阻碍。
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