第九百一十五章:确实有些困难
此话一处,普惠派来的代表也知道自己这次千算万算,终究还是算漏了一点,虽然F-119使用的核心机足够优秀,对于华夏肯定会有吸引力,本来以为最终能把中航西南给套路到,只可惜现在这情况……
“这个…好像杨总说的是挺有道理的,看来使用F119的核心机确实是有些性能过剩,不过这些也都不是问题,以我们普惠公司的技术能力,要对F-119的核心机改进一下,从而适应窄体干线客机的使用,这个完全是没有问题的,只要我们愿意展开合作,一切都好说,都还好说的!”
这应该是一计不成又生一计的典型了,只可惜了就现在看来,杨辉已经现了这事情有些不对,看起来这普惠应该是完全就没有想过合作的问题,倒是有点像所谓的打着合作幌子为由,要骗取齿轮传动技术才是真。
这看起来,普惠倒是真的够黑的,中航西南和mTu辛辛苦苦十余年时间才完成的技术,要是这样就被普惠套路了,那杨辉还不得马上就跳大西洋去。
现在这情况,绝对不能轻易就相信普惠的鬼话,不过嘛…这时候肯定也不能直接就说人家普惠是骗子,还是提一个普惠没法接受的要求,然后大家一拍两散为好。
有了想法之后,那就是满嘴跑火车了:“当然了,要说合作其实也并非不行,我们中航西南未来说不定对这一推力区间的动机也有需求,那要是普惠愿意全套转让F-119的核心机技术,我们之间合作肯定是没有问题的,关于核心机的问题,我们在之前FT-8燃气轮机项目中已经吃过一回亏了,所以现在绝对不会让步。”
当着普惠的面,把FT-8项目吃亏的事说出来,其实这也无所谓了,反正现在的42o厂也并非是没有FT-8就活不了,关于那东西而言,就算双方现在马上停止合作,最多不过五年时间,42o厂的Q-28o燃气轮机就能够立刻顶上来。
到时候咱们谁又怕谁,杨辉相信受到损失更大的绝对是普惠,而非是中航西南-联合航空动机公司-42o厂,因而这也就是有恃无恐。
还别说,这人真的是没有害怕的东西时,爆出一阵光棍表现,这即便是普惠派来的代表也只能表示这很是棘手。
“这个…关于这个要求嘛!你要知道这核心机是F-119动机使用的,所以全套技术完全可以转为军用,之前我们之所以敢冒着巴统的风险拿出这款核心机来合作,这全是因为之前有Fm-56动机在先,但即便是Fm-56模式,核心机也是从来都是没有让法国人接触到太多,更何况是F-119的核心机!”
这时候的普惠代表还没有完全死心,想着看能不能再挽回,可知惜他不知道的是,就算普惠愿意拿出F-119的核心机,杨辉同样还会以另外的说法将合作拒绝,这完全是因为F-119的核心机对于共和国来说,也并非是多稀罕的东西了。
既然已经谈崩,更没有再继续废话的必要,这是转身就走,也丝毫没有要留下来再谈谈的意思。
普惠的代表撒丫子就要追上来,却不想居然还真的是怎么都追不上,按照正常的情况来说,这不应该就只是做个样子,普惠这边追上去之后,杨辉就停下来再继续谈谈吗?
……
回到宴会会场,一旁很快就有随行人员打听着消息:“杨总,普惠那边是打算………”
“没什么,他们不过是异想天开罢了,一家早就过气的民行业巨头,现在不过是想要重新借船出海罢了,于我们而言却是没有必要理会。”
对此次事件算是暂时做了一个总结之后,杨辉转而准备离开,今天这晚会已经获得了太多的信息,要是不好好地消化一下,恐怕要醉上好几天也有可能。
而真当回到了下榻之处的时候,却现在大厅居然有两位等待自己很久的德国人,就看那两家伙现杨辉以后四目放光的样子,这明显就是找自己有什么事啊!
等到两人走近之后,再看清楚了来人的相貌,这才现还真是有些眼熟。
“走吧,我们楼上去说话,我应该也猜到了你们此行的目的,那么以我们双方的合作关系,倒也不是不可以帮这个忙,反正也不过是举手之劳,不是吗?”
之所以是举手之劳,那完全是因为杨辉此次巴西之行本意也是有帮着推销32o运输机的意思,现在德国自己也有来参与推销的话,肯定就显得是更加容易一些。
“先说说,你们同巴西接触到了什么地步,我这里清楚了情况之后,也好配合着拿出方案来一起推销,毕竟我们中航西南还是在这个项目中占有很大的份额。”
对于32o运输机的推销,就巴航这边是绝对不成问题,毕竟这巴西自己本身就有这些类似的需求,要不然上一位面也不会开出39o这样的一款运输机来。
唯一还有些不清楚的,大概就是看这时候的巴西对运输机的定位中有没有德国所要的变.态的推重比要求,也就是野战短距离运输!
这些情况杨辉还暂时不得而知,但是完全不妨碍杨辉沟通了解一下,万一就推销出一笔大订单来,那到时候就再好不过。
然而回应杨辉的,却并非是什么好消息:“我们确实是去同巴西接触了,因为按照我们的估计,巴西现在服役的1运输机再有十年左右就要退役,以后我们的飞机定型生产的时候刚好可以交付他们接着使用,但是我感觉这个项目好像并不被巴西看好,他们因该是有一些其它的想法之类的。”
这话给说的,杨辉听过之后才是心里草泥马狂奔而过,好歹人家巴西也是有一家还算强大的航空制造企业,而研制一款战术运输机对于巴航来说不管是从技术上,还是说要从打响知名度而言。
这些都是非常有帮助的,上一位面的巴航最后执意开39o运输机项目,也未必也是没有这方面的考虑,那么就现在看来,要把巴西拉上32o运输机项目,还是需要费一些力气的。8
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“这个…好像杨总说的是挺有道理的,看来使用F119的核心机确实是有些性能过剩,不过这些也都不是问题,以我们普惠公司的技术能力,要对F-119的核心机改进一下,从而适应窄体干线客机的使用,这个完全是没有问题的,只要我们愿意展开合作,一切都好说,都还好说的!”
这应该是一计不成又生一计的典型了,只可惜了就现在看来,杨辉已经现了这事情有些不对,看起来这普惠应该是完全就没有想过合作的问题,倒是有点像所谓的打着合作幌子为由,要骗取齿轮传动技术才是真。
这看起来,普惠倒是真的够黑的,中航西南和mTu辛辛苦苦十余年时间才完成的技术,要是这样就被普惠套路了,那杨辉还不得马上就跳大西洋去。
现在这情况,绝对不能轻易就相信普惠的鬼话,不过嘛…这时候肯定也不能直接就说人家普惠是骗子,还是提一个普惠没法接受的要求,然后大家一拍两散为好。
有了想法之后,那就是满嘴跑火车了:“当然了,要说合作其实也并非不行,我们中航西南未来说不定对这一推力区间的动机也有需求,那要是普惠愿意全套转让F-119的核心机技术,我们之间合作肯定是没有问题的,关于核心机的问题,我们在之前FT-8燃气轮机项目中已经吃过一回亏了,所以现在绝对不会让步。”
当着普惠的面,把FT-8项目吃亏的事说出来,其实这也无所谓了,反正现在的42o厂也并非是没有FT-8就活不了,关于那东西而言,就算双方现在马上停止合作,最多不过五年时间,42o厂的Q-28o燃气轮机就能够立刻顶上来。
到时候咱们谁又怕谁,杨辉相信受到损失更大的绝对是普惠,而非是中航西南-联合航空动机公司-42o厂,因而这也就是有恃无恐。
还别说,这人真的是没有害怕的东西时,爆出一阵光棍表现,这即便是普惠派来的代表也只能表示这很是棘手。
“这个…关于这个要求嘛!你要知道这核心机是F-119动机使用的,所以全套技术完全可以转为军用,之前我们之所以敢冒着巴统的风险拿出这款核心机来合作,这全是因为之前有Fm-56动机在先,但即便是Fm-56模式,核心机也是从来都是没有让法国人接触到太多,更何况是F-119的核心机!”
这时候的普惠代表还没有完全死心,想着看能不能再挽回,可知惜他不知道的是,就算普惠愿意拿出F-119的核心机,杨辉同样还会以另外的说法将合作拒绝,这完全是因为F-119的核心机对于共和国来说,也并非是多稀罕的东西了。
既然已经谈崩,更没有再继续废话的必要,这是转身就走,也丝毫没有要留下来再谈谈的意思。
普惠的代表撒丫子就要追上来,却不想居然还真的是怎么都追不上,按照正常的情况来说,这不应该就只是做个样子,普惠这边追上去之后,杨辉就停下来再继续谈谈吗?
……
回到宴会会场,一旁很快就有随行人员打听着消息:“杨总,普惠那边是打算………”
“没什么,他们不过是异想天开罢了,一家早就过气的民行业巨头,现在不过是想要重新借船出海罢了,于我们而言却是没有必要理会。”
对此次事件算是暂时做了一个总结之后,杨辉转而准备离开,今天这晚会已经获得了太多的信息,要是不好好地消化一下,恐怕要醉上好几天也有可能。
而真当回到了下榻之处的时候,却现在大厅居然有两位等待自己很久的德国人,就看那两家伙现杨辉以后四目放光的样子,这明显就是找自己有什么事啊!
等到两人走近之后,再看清楚了来人的相貌,这才现还真是有些眼熟。
“走吧,我们楼上去说话,我应该也猜到了你们此行的目的,那么以我们双方的合作关系,倒也不是不可以帮这个忙,反正也不过是举手之劳,不是吗?”
之所以是举手之劳,那完全是因为杨辉此次巴西之行本意也是有帮着推销32o运输机的意思,现在德国自己也有来参与推销的话,肯定就显得是更加容易一些。
“先说说,你们同巴西接触到了什么地步,我这里清楚了情况之后,也好配合着拿出方案来一起推销,毕竟我们中航西南还是在这个项目中占有很大的份额。”
对于32o运输机的推销,就巴航这边是绝对不成问题,毕竟这巴西自己本身就有这些类似的需求,要不然上一位面也不会开出39o这样的一款运输机来。
唯一还有些不清楚的,大概就是看这时候的巴西对运输机的定位中有没有德国所要的变.态的推重比要求,也就是野战短距离运输!
这些情况杨辉还暂时不得而知,但是完全不妨碍杨辉沟通了解一下,万一就推销出一笔大订单来,那到时候就再好不过。
然而回应杨辉的,却并非是什么好消息:“我们确实是去同巴西接触了,因为按照我们的估计,巴西现在服役的1运输机再有十年左右就要退役,以后我们的飞机定型生产的时候刚好可以交付他们接着使用,但是我感觉这个项目好像并不被巴西看好,他们因该是有一些其它的想法之类的。”
这话给说的,杨辉听过之后才是心里草泥马狂奔而过,好歹人家巴西也是有一家还算强大的航空制造企业,而研制一款战术运输机对于巴航来说不管是从技术上,还是说要从打响知名度而言。
这些都是非常有帮助的,上一位面的巴航最后执意开39o运输机项目,也未必也是没有这方面的考虑,那么就现在看来,要把巴西拉上32o运输机项目,还是需要费一些力气的。8
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