第一千零六十九章:继续接盘侠
“我们后期将不会再继续考虑歼18战斗机的中期动力升级计划,因为后续这批战机会有很大的可能直接低价转移给巴基斯坦空军,到时候的升级计划就是巴基斯坦的事,我们使用JF-18战斗机,也仅仅是前十年左右的寿命周期。”
话说的很突兀,不仅仅是杨辉,甚至就连同行的阿联酋参观考察团其它随行人员也不例外,对于这突然的新计划都是感觉各种措手不及,这实在是太让人惊讶,使用十年寿命周期之后的JF-18战斗机刚好处于战机寿命周期中最好用的时候,而阿联酋却又一次选择低价处理,这明显是不符合常理的选择。
马上就有人想要站出来问一下这到底是怎么回事,不过注定是没有机会了,那边后续还有其它的话没有说完,毕竟作为考察团带队负责人,所知道的阿联酋高层消息,在谈判、考察中的自由度都要高太多,现在说出这样一席话,那必定是有自己的想法。
伸手示意后面的人不要说话,继续着:“可能突然听到这里会有一点不适应,不过这是很正常的,作为我们阿联酋和巴基斯坦之间的防务合作条约补充条款,巴基斯坦低价引入我们阿联酋现役的33架幻影2000战斗机,不过我们考虑到阿联酋现在还需要这些幻影2000战斗机,所以就决定这次采购的首批JF-18战斗机首先飞往巴基斯坦,由巴基斯坦派出飞行员来学习这些战的操作,等到这批JF-18战斗机三年之后完全完成交付工作,就全部由巴斯坦直飞阿联,而幻影2000也将会从我们阿联酋正式交付巴基斯坦。”
还是没有听得太明白,不过大致还是能够听懂一点意思,可能这里面最大的原因在于阿联酋的飞行员不够用,所以就选择雇佣巴基斯坦的飞行员来驾驶这批JF-18战斗机,因此就有了JF-18战机在巴基斯坦交付的说法,倒是一个听起来挺新鲜。
要说阿联酋的战斗机飞行员,其实也就是那么三十来人而已,毕竟阿联酋甚至整个海湾石油国都是飞行员数量稀少,他们就不像共和国这种一架飞机配多名飞行员,甚至很多时候连1:1都难以做到,这些国家有的时候甚至是一位飞行员飞好几架飞机。
那么就以阿联酋那三十几位数的飞行员数量而言,你让他们来驾驶六十架JF-18战斗机,这完全就不靠谱,不说换飞不同型号的飞机所需要的培训工作,光是那三十多架飞机的飞行员空缺,这就不是那么容易腾挪出来的。更何况,就算这几年时间之内阿联酋加大招飞力度,不还也有从美国订购的F-14E/F战斗机飞行员缺口吗?
要知道阿联酋同样也订购好几十架F-14E/F战斗机,相对而言,阿联自己国内招的飞行员更加需要派到美国去培训学习,驾驶F-1E/F战斗机才是更难解决的问题。这边JF-18战斗机可以雇佣巴基斯坦的飞行员,原因是因为共和国可以对巴基斯坦放开大部分的保密,但现在的美国对巴基斯坦可还是各种禁运,雇佣巴基斯坦的飞行员飞F-14E/F,想想就知道是多么不靠谱的行为。
那么综合各种情况之后,实际情况就是阿联酋需要短时间之内拥有强大的空军力量,但是现在问题就在于他架不住飞行员不够用的尴尬问题,所以就只能选择多烧钱的模式来弥补,这确实是土豪的做法,很符合阿联酋的作风,同样也适合巴基斯坦现目前的军事需求和经济状况。
巴基斯坦只需要出飞行员和地勤人员为阿联打工十左右,之后阿联酋采购的这批JF-18战斗机就可以低价象征性处理给巴基斯坦,这样巴基斯坦到了2010年左右就能够得到一款准重型三代机,而且到时候涡扇12C可能也已经完成定型工作,只需要花个十几亿美元左右进行中期大修升级,JF-18A/B+战斗机正面也能够和印度的苏30对抗。
所以说不管最后结果怎么样,这都能算是一个双赢的局面,唯一的问题就是2010年巴基斯坦带走了JF-18之后,阿联酋这边又该如何保证本国三位数左右的军用战斗机规模,难道又再次花钱采购终极版的JF-18不成?
“听起来是有点意思,你们和巴基斯坦之间的关系搞好一些,对双方谁都有好处,反正巴基斯坦的军事力量壮大以后,对伊朗也是一个不大不小的威慑,不过你们到时候把JF-18送给巴基斯坦,留下的战机缺口怎么办?这可是60架的规模,之前采购的F-14E/F好像只有40架吧?”
对于阿联酋这种国家来说,军事装备力量只有可能是不断地增加,除非哪一天石油经济受到根本性的挑战和动摇,要不然这些国家的军事装备采购就不会停止,交保护费也是一分都不能少,所以到时候搞不好又是一番腥风血雨,各大军用战斗机提供商们又是闻风而动。
问题问的很现实,阿联酋的军用战斗机由俭入奢易,由奢入俭难,上规模了三位数之后就必须要保持住,而现在的阿联酋方面又会如何给出答复?中航西南有是不是能够从中受益?这一切都需要看阿联酋方面接下来的说法。
“这个问题问的非常好,说到了我们现目前最关心的一件事,甚至这可以说是JF-18战斗机订单能不能成功的最大影响因素都不为过。现在我想问的是:如果阿联酋要求参与之前说到的下一代军用战斗机项目中,并且保证可以往项目里面注入研发资金,阿联酋能够得到这款飞机的采购权吗?并且我们还要求未来中航西南禁止和伊朗有任何军事装备贸易。”
说一千道一万,阿联酋原来打的居然是这种主意,在阿联酋的眼里,JF-18明显只是一笔用来表现自己诚意,同样也是一款充满了过渡性质的军事装备,在完成他的使命和任务之后,还能够扔给巴基斯坦对伊朗背后虎视眈眈,这当真是高啊。
最重要的是,把JF-18和采购好下一代隐形战斗机捆绑在一起,现在中航西南要是拿下了JF-18的订单,那么未来中四就必须要出售给阿联酋,阿联酋就有可能是整个中东第一批装备四代机的国家。
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话说的很突兀,不仅仅是杨辉,甚至就连同行的阿联酋参观考察团其它随行人员也不例外,对于这突然的新计划都是感觉各种措手不及,这实在是太让人惊讶,使用十年寿命周期之后的JF-18战斗机刚好处于战机寿命周期中最好用的时候,而阿联酋却又一次选择低价处理,这明显是不符合常理的选择。
马上就有人想要站出来问一下这到底是怎么回事,不过注定是没有机会了,那边后续还有其它的话没有说完,毕竟作为考察团带队负责人,所知道的阿联酋高层消息,在谈判、考察中的自由度都要高太多,现在说出这样一席话,那必定是有自己的想法。
伸手示意后面的人不要说话,继续着:“可能突然听到这里会有一点不适应,不过这是很正常的,作为我们阿联酋和巴基斯坦之间的防务合作条约补充条款,巴基斯坦低价引入我们阿联酋现役的33架幻影2000战斗机,不过我们考虑到阿联酋现在还需要这些幻影2000战斗机,所以就决定这次采购的首批JF-18战斗机首先飞往巴基斯坦,由巴基斯坦派出飞行员来学习这些战的操作,等到这批JF-18战斗机三年之后完全完成交付工作,就全部由巴斯坦直飞阿联,而幻影2000也将会从我们阿联酋正式交付巴基斯坦。”
还是没有听得太明白,不过大致还是能够听懂一点意思,可能这里面最大的原因在于阿联酋的飞行员不够用,所以就选择雇佣巴基斯坦的飞行员来驾驶这批JF-18战斗机,因此就有了JF-18战机在巴基斯坦交付的说法,倒是一个听起来挺新鲜。
要说阿联酋的战斗机飞行员,其实也就是那么三十来人而已,毕竟阿联酋甚至整个海湾石油国都是飞行员数量稀少,他们就不像共和国这种一架飞机配多名飞行员,甚至很多时候连1:1都难以做到,这些国家有的时候甚至是一位飞行员飞好几架飞机。
那么就以阿联酋那三十几位数的飞行员数量而言,你让他们来驾驶六十架JF-18战斗机,这完全就不靠谱,不说换飞不同型号的飞机所需要的培训工作,光是那三十多架飞机的飞行员空缺,这就不是那么容易腾挪出来的。更何况,就算这几年时间之内阿联酋加大招飞力度,不还也有从美国订购的F-14E/F战斗机飞行员缺口吗?
要知道阿联酋同样也订购好几十架F-14E/F战斗机,相对而言,阿联自己国内招的飞行员更加需要派到美国去培训学习,驾驶F-1E/F战斗机才是更难解决的问题。这边JF-18战斗机可以雇佣巴基斯坦的飞行员,原因是因为共和国可以对巴基斯坦放开大部分的保密,但现在的美国对巴基斯坦可还是各种禁运,雇佣巴基斯坦的飞行员飞F-14E/F,想想就知道是多么不靠谱的行为。
那么综合各种情况之后,实际情况就是阿联酋需要短时间之内拥有强大的空军力量,但是现在问题就在于他架不住飞行员不够用的尴尬问题,所以就只能选择多烧钱的模式来弥补,这确实是土豪的做法,很符合阿联酋的作风,同样也适合巴基斯坦现目前的军事需求和经济状况。
巴基斯坦只需要出飞行员和地勤人员为阿联打工十左右,之后阿联酋采购的这批JF-18战斗机就可以低价象征性处理给巴基斯坦,这样巴基斯坦到了2010年左右就能够得到一款准重型三代机,而且到时候涡扇12C可能也已经完成定型工作,只需要花个十几亿美元左右进行中期大修升级,JF-18A/B+战斗机正面也能够和印度的苏30对抗。
所以说不管最后结果怎么样,这都能算是一个双赢的局面,唯一的问题就是2010年巴基斯坦带走了JF-18之后,阿联酋这边又该如何保证本国三位数左右的军用战斗机规模,难道又再次花钱采购终极版的JF-18不成?
“听起来是有点意思,你们和巴基斯坦之间的关系搞好一些,对双方谁都有好处,反正巴基斯坦的军事力量壮大以后,对伊朗也是一个不大不小的威慑,不过你们到时候把JF-18送给巴基斯坦,留下的战机缺口怎么办?这可是60架的规模,之前采购的F-14E/F好像只有40架吧?”
对于阿联酋这种国家来说,军事装备力量只有可能是不断地增加,除非哪一天石油经济受到根本性的挑战和动摇,要不然这些国家的军事装备采购就不会停止,交保护费也是一分都不能少,所以到时候搞不好又是一番腥风血雨,各大军用战斗机提供商们又是闻风而动。
问题问的很现实,阿联酋的军用战斗机由俭入奢易,由奢入俭难,上规模了三位数之后就必须要保持住,而现在的阿联酋方面又会如何给出答复?中航西南有是不是能够从中受益?这一切都需要看阿联酋方面接下来的说法。
“这个问题问的非常好,说到了我们现目前最关心的一件事,甚至这可以说是JF-18战斗机订单能不能成功的最大影响因素都不为过。现在我想问的是:如果阿联酋要求参与之前说到的下一代军用战斗机项目中,并且保证可以往项目里面注入研发资金,阿联酋能够得到这款飞机的采购权吗?并且我们还要求未来中航西南禁止和伊朗有任何军事装备贸易。”
说一千道一万,阿联酋原来打的居然是这种主意,在阿联酋的眼里,JF-18明显只是一笔用来表现自己诚意,同样也是一款充满了过渡性质的军事装备,在完成他的使命和任务之后,还能够扔给巴基斯坦对伊朗背后虎视眈眈,这当真是高啊。
最重要的是,把JF-18和采购好下一代隐形战斗机捆绑在一起,现在中航西南要是拿下了JF-18的订单,那么未来中四就必须要出售给阿联酋,阿联酋就有可能是整个中东第一批装备四代机的国家。
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